碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑為原料通過電阻爐高溫冶煉而成。用綠碳化硅的耐腐蝕，熱沖擊耐磨性和良好的導(dǎo)熱性能，提高使用壽命的大型高爐。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物－莫桑石中。碳化硅又稱金鋼砂或耐火砂。碳化硅是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加鹽)等原料在電阻爐內(nèi)經(jīng)高溫冶煉而成。

黑碳化硅是以石英砂,石油焦和硅石為主要原料,通過電阻爐高溫冶煉而成。抗熱沖擊耐磨損，導(dǎo)熱好的特點(diǎn)，用于大型高爐內(nèi)襯提高了使用壽命。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機(jī)械強(qiáng)度高于剛玉,性脆而鋒利。綠碳化硅是以石油焦和硅石為主要原料，添加鹽作為添加劑，通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間，機(jī)械強(qiáng)度高于剛玉。

由于碳化硅的高硬度、化學(xué)穩(wěn)定性和韌性。然而，[CO]氣泡的上浮與排出，對金屬熔池有一種強(qiáng)烈的攪拌作用，對均勻鋼水的成分與溫度，改善鋼水的化學(xué)反應(yīng)動力條件也有一定的益處?？杉庸げＡ?、陶瓷、石材、鑄鐵及部分有色金屬、碳化物、鈦合金、高速鋼工具及砂輪。所以碳化硅可以用來制造硬質(zhì)合金磨料，涂層磨料和自由磨料。金屬氧化物反應(yīng)生成CO和硅渣。因此碳化硅可作為冶煉鋼鐵的凈化劑，即煉鋼的脫氧劑和鑄鐵的結(jié)構(gòu)改進(jìn)劑。

一般現(xiàn)在黑碳化硅微粉，固定碳含量非常高,并通過高溫石墨的分子結(jié)構(gòu)排列的六角體心立方，六角石墨可以直接分解成核液態(tài)鐵，吸收不同的原因是碳的安排，一般好的黑碳化硅粉產(chǎn)品，當(dāng)然，是用高溫石墨礦物油墨吸收率高，其他產(chǎn)品排列緊湊，不易分解，不利于吸收。一般現(xiàn)在黑碳化硅微粉，固定碳含量非常高,并通過高溫石墨的分子結(jié)構(gòu)排列的六角體心立方，六角石墨可以直接分解成核液態(tài)鐵，吸收不同的原因是碳的安排，一般好的黑碳化硅粉產(chǎn)品，當(dāng)然，是用高溫石墨礦物油墨吸收率高，其他產(chǎn)品排列緊湊，不易分解，不利于吸收。

碳化硅作為未來電動汽車充電模塊和電動模塊相關(guān)重要核心的電子材料，能實(shí)現(xiàn)綠色出行的能源供應(yīng)、低碳、智能、可持續(xù)發(fā)展，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑為原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅器件對充電模塊性能提升主要體現(xiàn)在三方面：(1)提高頻率，簡化供電網(wǎng)絡(luò);(2)降低損耗，減少溫升。(3)縮小體積，提升效率。

碳化硅器件能提高純電動汽車或混合動力汽車功率轉(zhuǎn)化性能。經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)總結(jié)得出碳化硅在灰鑄鐵生產(chǎn)中已經(jīng)成為重要的材料。電動汽車的電動模塊中電動機(jī)是有源負(fù)載，其轉(zhuǎn)速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調(diào)速系統(tǒng)復(fù)雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅(qū)動系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導(dǎo)率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作。