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UPS的蓄電池做為UPS電源系統(tǒng)的后備能量也是UPS電源系統(tǒng)重要組成部分，尤其是大中型的UPS電源后備蓄電池數(shù)量多、容量大、質量重，如果安裝時的布局不合理會造成建筑體的損壞、人員受傷、后期維護困難及無法檢測等的問題

蓄電池的指標選擇

內阻：應選擇內阻小的蓄電池，這樣才能持續(xù)大電流放電。如果內阻較大，在充放電過程中功耗加大，使蓄電池發(fā)燙。

浮充電壓：在相同溫度下，浮充電壓值高意味著儲能量大，質量差的蓄電池浮充電壓值一般較小。蓄電池浮充電壓值在不同的溫度時應進行修正。

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像UPS不間斷電源這種電氣產(chǎn)品是不容易出現(xiàn)故障、也是不容易壞掉的。UPS電池的種類一般可分為鉛酸蓄電池、鉛酸免維護蓄電池及鎳鎘電池等，為保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定安全的運行，一般UPS的蓄電池建議5年左右更換一次，具體需要實際情況而定。

蓄電池壽命多少年？

從使用和保養(yǎng)的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車里程也就是6到9萬公里。電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避免深度放電。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數(shù)又達到了5萬公里以上，且發(fā)電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。

根據(jù)記錄數(shù)據(jù)可知目前電池容量達到設計要求，運行正常。

由于電池采用臥式安裝，且安裝在金屬殼內，外觀需抽出電池檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)個別電池底部有破損，而在浮充時的電壓和內阻值上都無法檢查出來，這也凸顯了外觀檢查的必要性，由于在前期的方案中對故障應急處理有說明，測試前已備有電池，對于破損電池的處理十分及時，保障了客戶設備的安全穩(wěn)定，的縮短了處理時間。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿。

總結

雖然電池容量測試耗時耗力，卻是檢測電池直接的方式，很多故障隱患都能在此過程中顯現(xiàn)出來，希望本文提供的案例實施方法能給更多維護人員以幫助。