挖掘機定期保養(yǎng)的內(nèi)容

①新機工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發(fā)動機氣門的間隙。②日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機工作時進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。

冷卻液種類冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清洗和更換周期防腐蝕器更換周期

AF-ACL防凍液(超級防凍液)每2年或每4000h每1000h或更換冷卻液時

AF-PTL防凍液(長效防凍液)每年或2000h

AF-PT防凍液(冬季型)每6個月(只在秋季添加)

表4防凍液與水的混合比例

環(huán)境溫度℃/容量L-5-10-15-20-25-30

防凍液PC2005.16.78.09.110.211.10

PC2205.47.08.49.610.711.65

水PC20017.115.514.213.112.011.10

PC22017.916.314.913.712.611.65

③啟動發(fā)動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。

④每100保養(yǎng)項目。動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；環(huán)境溫度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌號0#-10#-20#-35#其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等。斗桿連桿連接銷；檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱內(nèi)的油位（加機油）；從燃油箱中排出水和沉淀物。

⑤每250H保養(yǎng)項目。檢查終傳動箱內(nèi)的油位（加齒輪油）；檢查蓄電池電解液；更換發(fā)動機油底殼中的油，更換發(fā)動機濾芯；潤滑回轉(zhuǎn)支承（2處）；檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度，并檢查空調(diào)壓縮機皮帶的張緊度，并作調(diào)整。

⑥每500h保養(yǎng)項目。同時進(jìn)行每100和250H保養(yǎng)項目；更換燃油濾芯；檢查回轉(zhuǎn)小齒輪潤滑脂的高度（加潤滑脂）；檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；更換液壓油濾芯；更換終傳動箱內(nèi)的油（僅在500h時進(jìn)行，以后1000h一次）；挖掘機進(jìn)入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。清洗空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)部和外部的空氣濾芯；更換液壓油通氣口濾芯。

⑦每1000h保養(yǎng)項目。同時進(jìn)行每100、250和500h保養(yǎng)項目；更換回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱內(nèi)的油；檢查減振器殼體的油位（回機油）；檢查渦輪增壓器的所有緊固件；檢查渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的游隙；發(fā)電機皮帶張緊度的檢查及更換；挖掘機發(fā)展趨勢（二）多功能組合為提高性能，各種液壓挖掘機節(jié)能控制措施的結(jié)合將更加廣泛。更換防腐蝕濾芯；更換終傳動箱內(nèi)的油。

⑧每2000h保養(yǎng)項目。先完成每100、250、500和1000h的保養(yǎng)項目；清洗液壓油箱濾網(wǎng)；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發(fā)電機、啟動電機；檢查發(fā)動機氣門間隙（并調(diào)整）；檢查減振器。

⑨4000h以上的保養(yǎng)。每4000h增加對水泵的檢查；每5000h增加更換液壓油的項目。

⑩長期存放。機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應(yīng)把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中；如條件上所限只能在室外存放時，應(yīng)把機器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，拆下蓄電池的負(fù)極接線端子，或?qū)⑿铍姵匦断聠为毚娣?；根?jù)環(huán)境溫度在冷卻水中加入適當(dāng)比例的防凍液；在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：（1）液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。每月啟動發(fā)動機一次并操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電；打開空調(diào)制冷運轉(zhuǎn)5-10min。

挖掘機批發(fā)采購哪家強，云南恒特機械很在行！我司專業(yè)從事各類挖掘機市場的開發(fā)、銷售、售后服務(wù)等，多年來在云南省挖掘機市場中占有30％以上的份額，市場占有率多年來一直穩(wěn)居較前的位置，是省內(nèi)挖掘機行業(yè)龍頭企業(yè)！

挖掘機液壓系統(tǒng)故障的診斷方法——儀表測量檢查法

儀表測量檢查法就是借助對液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測量來判斷該系統(tǒng)的故障點。在一般的現(xiàn)場檢測中，由于液壓系統(tǒng)的故障往往表現(xiàn)為壓力不足，容易查覺；在蓄電池電量充足、燃油箱內(nèi)有燃油且油箱開關(guān)打開，以及修理后各部件尺寸正確的情況下，發(fā)動機不能起動的原因可接起動時排氣管有無排煙來判斷。而流量的檢測則比較困難，流量的大小只可通過執(zhí)行元件動作的快慢作出粗略的判斷。因此，在現(xiàn)場檢測中，更多地采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。

挖掘機政策過度開放引發(fā)后果

近有新聞信息稱挖掘機的征程過度開放，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測這樣可能就會讓挖機的行業(yè)遭遇到重壓。這個我們可以在2009年12月出臺的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》中，我們挖掘機未列入“舊機電產(chǎn)品目錄”中，而這個目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機毫無障礙的進(jìn)入我國市場，一旦是這樣的話，就會對中國挖掘機市場將是一個巨大的沖擊?！∑鋵嵲谕跈C行業(yè)這一塊，我們中國的挖掘行業(yè)一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來外資品牌牢牢的把握著市場領(lǐng)導(dǎo)地位，而我們就是在在低端市場上有比較強大的市場占有率，一般也都是以國產(chǎn)挖掘機為主。但是此次出臺的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》，就是極大的放開了我國哇局機市場，如果是這樣的話，就將導(dǎo)致市場上挖掘機數(shù)量劇增，但是如果是業(yè)內(nèi)的人，也都應(yīng)該有所了解挖掘機主要針對低端市場，如果是讓更多的外資品牌入駐中國，無疑是將會進(jìn)一步扼殺著我國神剛挖掘機本土企業(yè)的生存空間。這一點對于使用大型進(jìn)口液壓挖掘機而采用國產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。

我們目前眾多的挖掘企業(yè)其實都還是處在一個起步發(fā)展的階段，而我們還是主要的占據(jù)著低端市場，而一般在市場基本上是看不到我們的身影，這個也需要我們了解下，我們國家的挖掘行業(yè)的發(fā)展歷史，由于挖掘機的技術(shù)也是相當(dāng)高，但是我們主要就是通過合作。的方式來獲得技術(shù)，但是在技術(shù)上也是一直都是不盡人意的，而現(xiàn)在又有了沖擊，那么自然壓力也就更大了，但是我們依舊是相信，中國會彌補這個缺憾，并且迎頭趕上的。(3)注重對自鎖機構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時修復(fù)或更換，使自鎖機構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。

怎樣在市場中選購?fù)诰驒C——注意事項

市場中，不能光從挖掘機的外觀，報價，還需要從性能上看考慮，購買時候時一定要看一下賣方的挖掘機證書是否齊全，機械的產(chǎn)品性能如何，帶專家前去一起觀看，這樣容易從市場中，選擇一輛較好的挖掘機。

挖掘機在購買時需要注意的有外部、內(nèi)部裝飾，漆面的新舊程度，螺絲的新舊程度等各個方面判斷二手挖機是否有過補漆等行為。蕞重要的一點：還需要開車檢查一下機油的水平以及清潔程度，這些都是非常重要的。這些部分部位經(jīng)常被購買人忽視。做好以上幾種注意事項就可以從市場中購買到一輛質(zhì)量有保證的挖掘機。首先，計算機能夠自動監(jiān)測液壓系統(tǒng)和柴油機的運行參數(shù)，如壓力、柴油機轉(zhuǎn)速等，并能根據(jù)這些參數(shù)自動控制整個挖掘機動力系統(tǒng)運行在節(jié)能狀態(tài)。