金屬輸送帶是由金屬絲、或者金屬板和串桿、鏈條、等等組合制品。他是流水線運(yùn)輸機(jī)的主要部件，起運(yùn)載物料的作用。適用輸送塊狀、粒狀、粉末狀物料和成件物品等。根據(jù)結(jié)構(gòu)和形狀，輸送帶分為碳鋼網(wǎng)帶、不銹鋼網(wǎng)帶。

不銹鋼輸送帶具有；耐熱、耐油、耐酸堿、耐寒、耐高溫等特點(diǎn)。

雙旋網(wǎng)帶

鏈條網(wǎng)帶

輸送鏈板

乙字網(wǎng)帶

長(zhǎng)城網(wǎng)帶（馬蹄鏈）

人字網(wǎng)帶

材質(zhì)：碳鋼，201不銹鋼、304不銹鋼、310不銹鋼

耐熱?耐高溫?耐灼燒?耐酸堿?耐腐蝕?耐磨?耐寒?

寬度、長(zhǎng)度、網(wǎng)孔、材質(zhì)等均可定做。

皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的選型和設(shè)備是確保皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)安 全運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。物流金屬傳送帶具有牽引件的傳送帶傳送帶一般包括：牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)設(shè)備、張緊設(shè)備、改向設(shè)備和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可選用輸送網(wǎng)帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動(dòng)設(shè)備給運(yùn)送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成；張緊設(shè)備一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟龋源_保傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可選用托輥、滾輪等。

不銹鋼網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備流水線人和機(jī)器的有用組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將運(yùn)送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足多種類產(chǎn)品的設(shè)備要求。倍速鏈設(shè)備線通常稱為：自流式運(yùn)送系統(tǒng)倍速鏈鏈網(wǎng)輸送機(jī)首要用于設(shè)備及加工出產(chǎn)線中的物料運(yùn)送，其運(yùn)送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功用，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置；或經(jīng)過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功用。

帶式輸送機(jī)的帶寬為500mm，650mm，800mm，1000mm，1200mm和1400mm。 帶寬可以由客戶提供，也可以根據(jù)吞吐量計(jì)算出帶寬。 帶式輸送機(jī)的輸送方法計(jì)算為：每小時(shí)的輸送量，即皮帶速度x 3600秒x有效輸送面積x物料密度=每小時(shí)輸送量。

帶式輸送機(jī)可以輸送各種各樣的物料，可以輸送各種散裝物料，也可以輸送各種輕量產(chǎn)品，例如紙箱和包裝袋。 它也可以用于大型收銀處的貨物運(yùn)輸。

帶式輸送機(jī)散裝物料和輸送機(jī)械通常用于裝卸設(shè)備中，已廣泛用于，冶金，建材，化工，電力等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦山，鋼鐵企業(yè)，水泥行業(yè)中可見一斑。 植物等地方。 在皮帶輸送機(jī)的大量應(yīng)用中，運(yùn)輸機(jī)械不僅可以完成散裝物料的運(yùn)輸，還可以運(yùn)輸散件，但根據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，不同類型的物料，會(huì)有更大的 設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

大傾角帶式輸送機(jī):其結(jié)構(gòu)是在平形橡膠運(yùn)輸帶兩側(cè)粘上可自由伸縮的橡膠波形立式“裙邊”，在裙邊之間又粘有一定強(qiáng)度和彈性的橫隔板組成匣形斗，使物料在斗中進(jìn)行連續(xù)輸送。我公司可以根據(jù)您的需求來訂做特殊輸送專用的大傾角皮帶輸送機(jī)。

散裝物料輸送設(shè)備升降安全且可以自動(dòng)升降。輸送機(jī)具有快、慢兩種輸送速度，以適應(yīng)散運(yùn)、包運(yùn)的不同要求，提高了設(shè)備的利用，發(fā)揮了一機(jī)多用的性能。大、小走輪采用實(shí)心膠輪，防止壓壞糧食和倉(cāng)庫(kù)地面。需要注意的是請(qǐng)勿將不同品種、型號(hào)、規(guī)格的輸送帶連接在一起使用。輸送帶周圍使用氣割機(jī)或電焊機(jī)以防損及輸送帶。 輸送帶有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。給料方向須同輸送帶運(yùn)行方向一致，給料要均勻，避免局部負(fù)載過大。