本周防撞護(hù)欄需求端表現(xiàn)較之前明顯回落，一方面是受季節(jié)性因素影響，另一方面則是因?yàn)楣こ藤Y金回籠滯后。此外，原料端已經(jīng)有大幅上漲，成材前期已經(jīng)漲幅較大，但挺價(jià)意向偏強(qiáng)，回落程度有限。據(jù)了解，下周南方大部分地區(qū)還將延續(xù)陰雨交替天氣，因此短期防撞護(hù)欄需求或難以放大。從年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)開(kāi)啟供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，防撞護(hù)欄行業(yè)隨即執(zhí)行大刀闊斧的去產(chǎn)能政策，防撞護(hù)欄價(jià)格同步大幅度反彈，和國(guó)外的價(jià)差逐漸縮小，從年到年，中撞護(hù)欄業(yè)連續(xù)四年出口下降。預(yù)計(jì)短期鋼廠開(kāi)工率、產(chǎn)能利用率或變化不大。

燈光護(hù)欄市場(chǎng)供需仍是核心，雨水天氣將影響下游工地趕工，需求面臨考驗(yàn)，尤其是華南、江南地區(qū)，鋼價(jià)的反彈受到抑制，且要綜合考慮鋼廠的增產(chǎn)情況，需持續(xù)關(guān)注近期燈光護(hù)欄市場(chǎng)去庫(kù)存變化。特點(diǎn)：不銹鋼復(fù)合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列產(chǎn)品兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和美麗的外表、以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。目前供需在博弈中等待新的方向，單一從去庫(kù)降速放慢及部分代表城市的升庫(kù)還不足以印證需求已經(jīng)消失，但不可否認(rèn)的是大方向趨弱行情已經(jīng)顯現(xiàn)，市場(chǎng)整體進(jìn)入窗口觀察期，一旦后期淡季需求得到驗(yàn)證，價(jià)格進(jìn)入下跌調(diào)整通道便可以確立。隨著限產(chǎn)管控時(shí)間延長(zhǎng)，軋鋼企業(yè)整體庫(kù)存呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，現(xiàn)貨庫(kù)存量逐漸降低，銷售壓力不大，部分商家操作積極性較高，然淡季即將來(lái)臨，需求面沒(méi)有較大釋放空間，鋼坯支撐疲軟，商家多謹(jǐn)慎補(bǔ)庫(kù)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)成交難現(xiàn)實(shí)質(zhì)放量，預(yù)計(jì)明日型材價(jià)趨弱調(diào)整為主。從需求側(cè)來(lái)看，月份新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資增長(zhǎng).%，對(duì)橋梁護(hù)欄需求明顯的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺，其中挖掘機(jī)銷量同比增長(zhǎng)%。

橋梁護(hù)欄

在交通日益發(fā)達(dá)和通暢的道路上，事故越來(lái)越多。河道護(hù)欄的作用尤其重要，河道護(hù)欄的設(shè)計(jì)考慮了許多因素。

1.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)：為滿足市政交通管理的需要，河道護(hù)欄需要采用裝配技術(shù)設(shè)計(jì)，加工制造，表面涂層生產(chǎn)安裝，以確保市政交通的高強(qiáng)度和高安全性要求守衛(wèi)。選擇不同鋼材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)可滿足不同的安全強(qiáng)度要求。

為了滿足市政運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨?，安裝方法應(yīng)采用方便，經(jīng)濟(jì)的組裝方法，無(wú)需技術(shù)人員的參與。當(dāng)護(hù)欄意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需使用工具即可更換損壞的部件，從而使市政和交通管理部門可以節(jié)省大量安裝和維護(hù)的人力和物力。

2.涂層性能設(shè)計(jì)：河道護(hù)欄 是永遠(yuǎn)不會(huì)被解雇的“交通”。疫情因素對(duì)供需兩端的影響均存在重大不確定性，但預(yù)計(jì)下半年鋁合金護(hù)欄廠家?guī)齑鎸⒂幸欢ǚe累。不論惡劣的環(huán)境如何，市政交通護(hù)欄的表面均不應(yīng)生銹，褪色，開(kāi)裂或粉化，并且顏色必須持久明亮，臟污自潔，免維護(hù)，節(jié)省財(cái)務(wù)和人力成本造成頻繁維護(hù)，避免交通不便，不安全和維護(hù)造成的環(huán)境污染。 因此，重要的是要表達(dá)市政交通護(hù)欄的各種引導(dǎo)，轉(zhuǎn)移和警告功能。涂層的顏色和質(zhì)量非常重要。它不能通過(guò)簡(jiǎn)單的浸漬工藝，單層粉末噴涂進(jìn)行處理，也不能用涂料解決。 ”。

3.色彩功能設(shè)計(jì)：這是一個(gè)全新的概念。橋梁護(hù)欄網(wǎng)一般采用選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成安平橋梁護(hù)欄網(wǎng)，使用噴塑等技術(shù)進(jìn)行防腐處理工作。為了滿通安全和道路平整度的需要，在當(dāng)前的紅，白，黃，綠和黑交通顏色的基礎(chǔ)上，將綠變藍(lán)，形成紅，藍(lán)，白，黃和紅五種基本顏色。黑色。上面與方向，駕駛規(guī)則和警告相關(guān)的各種顏色組合的設(shè)計(jì)和配置豐富了城市交通語(yǔ)言(見(jiàn)紅分東西，東是紅來(lái)西是黃;見(jiàn)藍(lán)分南北，南是藍(lán)來(lái)北是白;見(jiàn)黃一直開(kāi);上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。)