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下文將針對(duì)這些常見的故障原因進(jìn)行詳細(xì)的分析,給出相應(yīng)的解決方法。
常見故障原因分析及解決措施
塑料造粒機(jī)主電機(jī)扭矩過高
原因分析: 油潤滑系統(tǒng)故障,主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對(duì)中不良,電機(jī)及離合器振動(dòng)等原因都將損壞主電機(jī)軸承,導(dǎo)致扭矩過高。此外,喂料負(fù)荷過大或物料熔融不良也都會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過高。
解決措施: 定期對(duì)潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗,用振動(dòng)測量儀和紅外測溫儀對(duì)主電機(jī)軸承進(jìn)行測量并形成趨勢圖。如果超趨勢值,則測定主電機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超規(guī)定值,判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對(duì)中狀況,開車或更換軸承運(yùn)行三個(gè)月后必須檢查對(duì)中情況。進(jìn)行電氣測試檢查,確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因;對(duì)離合器進(jìn)行振動(dòng)速度測試,如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動(dòng)平衡。定期對(duì)筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,保證物料受熱均勻熔融充分。如果擠壓機(jī)開車瞬間,主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大,則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過大,應(yīng)減小喂料量。
塑料造粒機(jī)主電機(jī)扭矩過低
原因分析: 喂料系統(tǒng)故障使雙螺桿空轉(zhuǎn)將導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過低。
解決措施: 檢查判斷添加劑系統(tǒng)或主物料下料系統(tǒng)是否有故障,清理堵塞點(diǎn)。
環(huán)保塑料造粒機(jī)被用于多種塑料再生與混色造粒過程,從而可實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”目的。為保證環(huán)保塑料造粒機(jī)可以正常運(yùn)行與使用,需定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)過程,如何對(duì)環(huán)保塑料造粒機(jī)進(jìn)行維護(hù)等相關(guān)話題,一度成為業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注點(diǎn)。
經(jīng)常檢查出產(chǎn)用質(zhì)料質(zhì)量,不應(yīng)含有砂粒、金屬粉末等異物混入料斗中,從而進(jìn)入機(jī)筒中。
每班次對(duì)各個(gè)部位零部件至少檢查1次,檢查光滑位置是否需要加注潤滑油,軸承部位的溫度是否過高(溫度不應(yīng)超過50℃)
在投料出產(chǎn)前,機(jī)筒與成型模具要有加熱恒溫過程,不應(yīng)低于質(zhì)料塑化溫度條件下的投料出產(chǎn)。
螺桿在環(huán)保塑料造粒機(jī)機(jī)筒中的空作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過2min---3min。
只有讓螺桿在低速運(yùn)情況下啟動(dòng)時(shí),才可讓螺桿的轉(zhuǎn)速逐漸提升。
環(huán)保塑料造粒機(jī)在作業(yè)過程中,需時(shí)常觀察主電動(dòng)機(jī)的電流變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)長時(shí)間在超負(fù)荷情況下作業(yè)時(shí),應(yīng)馬上停機(jī),并查找原因,當(dāng)問題解決時(shí)才可繼續(xù)作業(yè)。
當(dāng)機(jī)筒加熱后,需要再次將機(jī)筒與機(jī)座的連接固定螺釘擰緊。
綜上所言就是對(duì)環(huán)保塑料造粒機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的全過程,你是否認(rèn)真的照著做了呢?
廢舊塑料在廢舊塑料造粒機(jī)中是如何轉(zhuǎn)化的?相信很多想進(jìn)入塑料再生行業(yè)的朋友,都是思考的問題,簡單的說,就是塑料造粒機(jī)的工作原理是什么?要了解整個(gè)塑化過程,首先要了解塑料的特性,在高溫情況下廢舊塑料一般 存在著玻璃態(tài)、高彈態(tài)和黏流態(tài),在一定條件下,這三種物理狀態(tài)將發(fā)生相互轉(zhuǎn)化。而我們通常講的塑料熔融,就是指的塑料的(壓制、壓延、擠出、注射等)是在黏流態(tài)下進(jìn)行的。塑料熔融的具體過程是怎樣的呢?首先廢舊塑料由強(qiáng)制喂料機(jī)被均勻的送入料筒內(nèi),隨著塑料造粒機(jī)螺桿的旋轉(zhuǎn)而逐漸推向機(jī)頭的方向。廢舊塑料進(jìn)入料筒的初期,屬于加料段,螺槽內(nèi)的廢舊塑料為松散的固體粒子(或粉末)所充滿,廢舊塑料開始被壓實(shí)。當(dāng)塑料進(jìn)入壓縮段后,由于螺槽逐漸變淺,以及濾網(wǎng)、分流板和機(jī)頭的阻力,在塑料中形成了很高的壓力,把物料壓得很密實(shí)。