燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)有哪些大家了解哪些呢？下面沃爾特新能源帶大家了解以下內(nèi)容：

   通過采用不同的控制系統(tǒng)，滿足客戶對控制系統(tǒng)的不同要求。

   基本控制系統(tǒng)：采用T2l0或功能與之相當(dāng)?shù)目刂颇K及相應(yīng)傳感器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速、功率、電壓、電流、功率因素、頻率、油壓、水溫、油溫等參數(shù)的顯示。油壓低、超速報(bào)警停機(jī)，水溫高預(yù)報(bào)警停機(jī)自動控制。可通過RS232或RS485通訊接口與上位機(jī)通訊。通過排氣溫度巡檢儀巡檢燃?xì)獍l(fā)動機(jī)排氣歧管處溫度及渦輪前后溫度。

   ATS控制系統(tǒng)：當(dāng)客戶需要將燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組作為市電的熱備用電源時(shí)，可提供安裝有ATS的控制柜，實(shí)現(xiàn)市電停電時(shí)燃?xì)鈾C(jī)組自啟動、自動運(yùn)行、合閘送電。當(dāng)市電送電時(shí)，自動使燃?xì)鈾C(jī)組分閘，同時(shí)使市電自動合閘送電。

   并機(jī)控制系統(tǒng)：當(dāng)客戶需要采購多臺燃?xì)鈾C(jī)組同時(shí)運(yùn)行，可為客戶提供有自動和手動兩種功能的并機(jī)柜，也可根據(jù)客戶的要求配置負(fù)荷自動分配器，確保各機(jī)組均擔(dān)負(fù)荷，平穩(wěn)運(yùn)行。

   并網(wǎng)控制系統(tǒng)：當(dāng)客戶需要采購單臺或多臺燃?xì)鈾C(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，可為客戶提供有自動和手動兩種功能的并網(wǎng)柜。

   DCS控制系統(tǒng)：當(dāng)客戶需要采購多臺燃?xì)鈾C(jī)組集中或分散運(yùn)行，需要集中用上位機(jī)監(jiān) 控時(shí)，可為客戶提供有DCS功能的集中控制機(jī)柜，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測、遙控、數(shù)據(jù)存儲、報(bào)表打印等功能。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的控制方式是怎么樣進(jìn)行控制的大家了解哪些呢？下面沃爾特新能源帶大家了解燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的控制方式有哪幾種，希望可以幫助到大家：

第.一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時(shí)，需要修改控制電路。

第二類控制方式使用程序控制器替換第.一種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路，使硬件標(biāo)準(zhǔn)化，使用專用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。

第三類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理，形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為獨(dú)立單元與微機(jī)相連接，用軟件實(shí)施全過程的自動控制，操作就更為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。

第四類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器（PLC）來實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單，但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣踊瘷C(jī)組。它既能實(shí)現(xiàn)控制，也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算，而其運(yùn)算速度和精度完全沒，滿足控制要求。其突出優(yōu)點(diǎn)是把三中控制程序存儲在存儲器中，接線只限于檢測元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣，方便調(diào)試和維護(hù)。因此，第四類控制方式是發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組常見錯(cuò)誤的操作方法大家了解哪些呢？下面沃爾特新能源帶大家了解以下內(nèi)容，希望可以幫助到大家哦，所以大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)：

1、冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

2、柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

今天我們沃爾特新能源廠家小編給大家介紹的是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)應(yīng)該如何選型？大家一定要好好學(xué)習(xí)哦，希望可以幫助到大家：

沼氣發(fā)電機(jī)組選型參考建議目前國內(nèi)沼氣發(fā)電項(xiàng)目中，以進(jìn)口品牌為主，主要有瓦克夏、顏巴赫、道依茨、德國曼等。國產(chǎn)機(jī)組雖然性能方面存在一定差距，但價(jià)格低廉。

選型和系統(tǒng)配置參考建議、1000KW左右的沼氣發(fā)電機(jī)組市場占有率最.高，性價(jià)比也是最.高的，維護(hù)、維修、保養(yǎng)費(fèi)用比較低；多臺機(jī)組時(shí)，宜選用1000KW左右的同一規(guī)格，以降低運(yùn)行費(fèi)用和備件儲存。

臺數(shù)較少時(shí)，選擇一臺功率較小的。比如一臺1000KW加一臺500KW，便于在氣量變化較大時(shí)調(diào)節(jié)輸出功率，保證機(jī)組在70%以上的功率下輸出；根據(jù)沼氣產(chǎn)量選擇合適的裝機(jī)容量，避免設(shè)備閑置或沼氣浪費(fèi)；