溫度下降時，感溫包內(nèi)的壓力下降到設定值。端子1和4斷開，子1和2接通。電磁閥斷電并關閉，因而限制制冷劑流向蒸發(fā)器，使冷藏室溫度上升。6、制冷系統(tǒng)—壓力控制器若電磁閥阻止制冷劑流向蒸發(fā)器，而壓縮機仍在運轉，這時會發(fā)生什么情況？進氣壓力下降。為此我們需要停止壓縮機，以便控制系統(tǒng)壓力，防止進氣壓力降到標定壓力之下。此外，若由于冷凝器太臟或風扇故障導致冷凝壓力升得過高，也必須停止壓縮機，以防壓縮機超出工作范圍。原理以及功能壓力控制器能防止進氣壓力（蒸發(fā)器壓力）過低或排氣壓力（冷凝器壓力）過高，以此控制和保護系統(tǒng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

冷凝器壓力調(diào)節(jié)器開始關閉。隨著冷凝器壓力開始回升，儲液器壓力很可能因為其中的液體流向蒸發(fā)器而下降。3.凝器壓力調(diào)節(jié)器接近關閉或完全關閉，熱氣排氣管路與儲液器的壓差達到1.4bar，壓差閥（NRD）開始打開，以提高儲液器的壓力。13、制冷系統(tǒng)—自動控制總結自動化的主要目的是優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能，方法包括：?用膨脹閥控制液態(tài)制冷劑注入蒸發(fā)器。?用儲液器補償冷凝器的液位變化。?用恒溫器控制冷藏室/介質(zhì)的溫度。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

此外，冷凝壓力升高，壓縮排氣溫度升高。如果排氣溫度過高，則使壓縮機潤滑油變稀，影響潤滑，當排氣溫度與潤滑油門點接近時，將會使部分潤滑油炭化并積聚在排氣閥門中，影響閥門的密封性，此外，對閥片、端蓋彈簧等均有影響。運行過程中，冷凝器內(nèi)表面有油膜、水垢或系統(tǒng)內(nèi)有少量空氣等不凝性氣體，均可使傳熱熱阻增加，使制冷劑蒸氣不能及時冷凝。通常處理方法是定期放油、放空氣并根據(jù)水質(zhì)情況定期清除水垢。出來清洗和清除水垢，降低冷凝溫度措施有兩個方面：1、降低冷凝器冷卻水的進水溫度；2、加大冷卻水量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制