寧多勿少發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少的危害

潤(rùn)滑油只添加不更換

　　有不少車主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說(shuō)，汽車在行駛3500～5000km時(shí)，就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油。

加注潤(rùn)滑油寧多勿少

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^(guò)標(biāo)準(zhǔn)。

　　其實(shí)潤(rùn)滑油過(guò)多有許多危害：

　　⑴汽車行駛時(shí)曲軸攪動(dòng)，使機(jī)油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

　?、朴捎跈C(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

　?、羌铀倭巳紵曳e炭的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

　　因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過(guò)高會(huì)適得其反。

新馬潤(rùn)滑油不同系列產(chǎn)品有不同性能特點(diǎn)

　新馬潤(rùn)滑油不同系列產(chǎn)品有不同性能特點(diǎn)，但其有的特點(diǎn)是抗磨特性高、能延長(zhǎng)使用壽命、能大大提高系統(tǒng)效率。在抗磨方面，能應(yīng)付不同環(huán)境條件，保持油品在設(shè)備中流暢潤(rùn)滑，準(zhǔn)確潤(rùn)滑設(shè)備核心部件；在使用壽命方面，在保證作業(yè)需要匹配度的同時(shí)保證使用壽命，某些潤(rùn)滑產(chǎn)品在某些工況下能延長(zhǎng)換油周期；在系統(tǒng)效率方面，可顯著提高系統(tǒng)效率，并延長(zhǎng)設(shè)備維護(hù)周期，減少設(shè)備不必要的損壞與停機(jī)時(shí)間，減少維護(hù)費(fèi)用。

　　其中，新馬合成潤(rùn)滑油與礦物潤(rùn)滑油比具有更長(zhǎng)的使用壽命，能提供更好的保護(hù)，并可顯著提高系統(tǒng)效率，從而提高生產(chǎn)效率。新馬潤(rùn)滑油

工業(yè)潤(rùn)滑油運(yùn)用規(guī)模很廣，基礎(chǔ)油的品種也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴組成油，聚醚組成油，苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)潤(rùn)滑油時(shí)，它們之間是不能彼此混合的，例如聚醚組成油和其他工業(yè)油混合之后，其性能就會(huì)明顯下降。

首要有液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導(dǎo)熱油等。此外，還有潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)油，并加有稠化劑的潤(rùn)滑脂。工業(yè)潤(rùn)滑油在不同的運(yùn)用場(chǎng)合中，其增加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當(dāng)?shù)氐臏囟雀淖儯筒荒苡檬覂?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。別的象重載齒輪油和成型油運(yùn)用條件也不同，重載齒輪油含有極壓增加劑來(lái)保證可以在嚴(yán)苛環(huán)境下運(yùn)用，成型油，通常是純礦物油，不含增加劑。