波形護(hù)欄的介紹

波形護(hù)欄主要是為了防止失控車輛沖出道路而設(shè)置的一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級的不同而采用不同的規(guī)格進(jìn)行生產(chǎn)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。為了確保道路的通行安全，根據(jù)需要在臨水臨崖路段、橋梁、涵洞等地增設(shè)波形護(hù)欄。

波形梁鋼護(hù)欄基本要求

1) 波形粱鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合《高速公路波形粱鋼護(hù)欄》(JT/T281)及《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T457)的規(guī)定。

2) 護(hù)欄立柱、波形粱、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計和施工的要求。

3) 為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計要求。

4) 波形梁護(hù)欄的端頭處理及與橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。

在施工波形梁鋼護(hù)欄的時候需要考慮的因素

波形梁鋼護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域，近兩年大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命防護(hù)工程，使得波形梁鋼護(hù)欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開始變得普遍起來。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。購貨時注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

波形護(hù)欄：

波形護(hù)欄鍍鋅防腐處理作用必定要好，揉捏后的護(hù)欄需求在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需求嚴(yán)厲的把控，不然直接影響作用。

路側(cè)波形護(hù)欄板端頭——是指在路側(cè)護(hù)欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導(dǎo)向功能，維修容易的特點(diǎn)。熱鍍鋅噴塑處理使用波形護(hù)欄原料黑帶鋼經(jīng)過壓型后進(jìn)行熱鍍鋅處理再噴塑。