變速箱控制單元更換

維修規(guī)范:拆卸和安裝自動變速箱控制單元, 必須更換新密封條和圓形密封圈。(詳細(xì)信息見Elsawin相關(guān)維修指導(dǎo)).

判定條件:必須有

16987 控制單元內(nèi)部: 非易失內(nèi)存錯誤

16988 控制單元內(nèi)部: RAM 錯誤

16989 控制單元內(nèi)部: ROM 錯誤

17090 多功能開關(guān)( F125 ): 不可靠信號

17086 自動變速器控制單元: 電氣故障

若無故障碼,需要技術(shù)代表現(xiàn)場確認(rèn)。

CVT（無級變速器）    CVT無級變速器，應(yīng)該說是時下非常主流一款變速器，它與MT、AT、AMT的齒輪變速有著本質(zhì)的不同，其傳動系統(tǒng)被滑輪和鋼帶所取代，從而實現(xiàn)動力無斷點連續(xù)性輸出，使發(fā)動機總能保持1理想的工況。    優(yōu)點：動力線性，駕駛平順，燃油經(jīng)濟性可以與手動擋車型相媲美；    缺點：因本其身內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定，傳輸較大動力時容易打滑，不適合激烈駕駛、急加速等操作，也不太適合與大馬力發(fā)動機配合；    購買建議：家庭城市用車首1選，通用性廣泛。

寶馬5系或者7系如525、730、740、745儀表盤故障燈亮提示，請不要關(guān)閉發(fā)動機，發(fā)動機熄火后車輛將無法行駛，請立即至近的BMW售后服務(wù)。

遇見這種情況的時候，有時車輛會出現(xiàn)鎖檔情況，沒有高速檔，也就是進入保護模式。

這種情況需要到店后通過ISID進行診斷測試，通過故障碼判斷問題方向。

這輛寶馬是客戶購買的一輛二手車，實際公里數(shù)23萬 ，年款04年，客戶反映故障燈亮，顯示變速箱故障，您可以繼續(xù)行駛車輛（功能受限）

鎖三檔，熄火重啟會好，跑一段距離還是反復(fù)這個問題。

自動變速箱：ZF 6HP26X

   車型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

   故障現(xiàn)象：變速器異響，行車?yán)щy，可能報故障碼。

   主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內(nèi)部機械執(zhí)行部件損壞失效導(dǎo)致泄壓等。

自動變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時將其送往正規(guī)的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。