如今很多人買車都會重點關(guān)注車輛的三大件，發(fā)動機更是重中之重，往往一臺發(fā)動機的質(zhì)量是直接影響銷量的一個重點。但今天，質(zhì)保小編決定不說發(fā)動機，而是選擇帶大家來一起看看這個與發(fā)動機有著同等重要性的汽車部件——變速箱。在汽車的“身體”結(jié)構(gòu)中，如果說發(fā)動機是一輛車的心臟，那么變速箱就是一輛車的，一旦出現(xiàn)故障，車主必將面臨極高的維修成本。

出診：自動擋車型，理論上掛擋都會有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動機前后防震墊損壞層度不同和變速箱內(nèi)部故障造成的。另外，較大沖擊感有可能是發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高造成的，變速器的動力傳遞是由發(fā)動機轉(zhuǎn)速決定的。 異響 車主趙先生：近幾天，我的車在涼車啟動時，感覺在A柱附近有嗒嗒的聲音，特別是在顛簸路段，聲音特別大。車熱了之后，聲音消失，請問這是什么原因？是不是氣溫太低引起的呢？ 出診：如果響聲與溫度變化有關(guān)，就應(yīng)屬發(fā)動機配氣機構(gòu)的冷響，這種冷響是隨汽車行駛里程(約5-10萬公里)的增加，而逐漸出現(xiàn)的，也是正常的自然磨損過程中出現(xiàn)的異響。另外，根據(jù)趙先生所說的情況，顛簸路段，聲音特別大，則有可能是A柱附近部件松動造成的，與溫度無關(guān)。

變速箱并不是完全封閉的，殼體上會有透氣孔，如果在行駛過程中水位過高，就會引起變速箱進水；如果水沒過車輪的2/3以上，那么變速箱進水的概率在80%到90%左右，如果水已經(jīng)沒過儀表臺的位置，那么變速箱100%已經(jīng)進水。變速箱進水的另外一種情況就是散熱器損壞，導(dǎo)致防凍液混入變速箱油，導(dǎo)致油水。當變速箱進水，首先受到影響的便是變速箱油。變速箱油品變質(zhì)，潤滑程度下降，傳遞動力的性能下降，就會出現(xiàn)變速箱打滑的情況。一但發(fā)現(xiàn)變速箱進水，盡快解決，避免造成更大的損失。