液壓油中混入顆粒污物

液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運(yùn)中將污物混入系統(tǒng)中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑;空氣中灰塵的混入等，這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低液壓油的潤滑性能，冷卻性能。

固體顆粒污染的原因有以下幾種:

(1)液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除;

(2)新油中含有雜質(zhì)，因?yàn)橛鸵毫鹘?jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì);

(3)野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚(yáng)的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng);

(4)液壓系統(tǒng)維護(hù)時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進(jìn)的污染物等;

(5)來自機(jī)械摩擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染。

液壓油產(chǎn)生泡沫的原因有：

1：油過多，高壓下的液壓油急劇降1壓時，就是液壓油經(jīng)回油管回到液壓油箱時易生成泡沫。

2：回油口在油面以上，回油時液壓油沖擊產(chǎn)生泡沫。

3：油泵進(jìn)油管路漏氣，液壓油中混入空氣容易產(chǎn)生泡沫。

4：液壓油質(zhì)量或標(biāo)號與機(jī)器要求的不符合，也會產(chǎn)生泡沫。

5：系統(tǒng)使用前未排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，也會產(chǎn)生泡沫。

6：在設(shè)備低溫啟動運(yùn)轉(zhuǎn)時，易生成泡沫。

7：液壓油中存在水或者雜質(zhì)時，易生成泡沫。

定期對液壓機(jī)中的油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)，測定必要的項(xiàng)目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標(biāo)，按油質(zhì)的實(shí)際測量值與規(guī)定的油液劣化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，確定油液該不該換。取樣時間：對一般工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)應(yīng)在換油周期前一周進(jìn)行，關(guān)鍵設(shè)備,如：TBM全斷面掘進(jìn)機(jī)等的液壓系統(tǒng)應(yīng)每隔500小時進(jìn)行一次取樣化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果應(yīng)填入設(shè)備技術(shù)檔案。取樣化驗(yàn)法適用于關(guān)鍵設(shè)備和大型液壓設(shè)備。