輸送設(shè)備迎來發(fā)展良機(jī)實現(xiàn)輸送機(jī)產(chǎn)業(yè)升級

輸送設(shè)備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改良，有先進(jìn)的制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。輸送機(jī)設(shè)備的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過輸送設(shè)備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機(jī)械工藝技術(shù)，集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財力、技術(shù)和人力能集成于一體，優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合，形成自己的核心技術(shù)，達(dá)到工藝技術(shù)進(jìn)步，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

我國輸送機(jī)械的研發(fā)是從自力更生入手，借鑒國外先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)提高。改革開放以來，從單項技術(shù)引進(jìn)擴(kuò)大到成套設(shè)備技術(shù)引進(jìn)，再通過消化吸收實現(xiàn)國產(chǎn)化，繼而 形成系列化，并開始走向東南亞和歐洲等地。目前，我國的輸送機(jī)械產(chǎn)品重頭產(chǎn)業(yè)類別基本齊全，品種多種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高中低檔并存。

煤礦井下具有多條皮帶輸送機(jī)以對開采煤炭進(jìn)行輸送，皮帶在輸送過程中會有跑偏、摩擦生熱、堆煤、撕裂等問題，不僅影響生產(chǎn)，甚至?xí)斐蓢?yán)重的安全事故。為保障皮帶輸送機(jī)的正常運行，需要皮帶輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)對其進(jìn)行實時監(jiān)測，同時監(jiān)測實況判斷輸送機(jī)工作狀態(tài)，當(dāng)監(jiān)測出異常狀況時，系統(tǒng)可自動作出相應(yīng)的保護(hù)措施。系統(tǒng)針對皮帶輸送機(jī)的保護(hù)，主要方面。

（1）打滑保護(hù)

傳感器采集皮帶速度，若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，本控制箱能自動切斷皮帶機(jī)電源，使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)，實現(xiàn)速度保護(hù)。

（2）跑偏保護(hù)

采用跑偏傳感器用于皮帶運輸跑偏監(jiān)測和保護(hù)，本控制箱能自動切斷皮帶機(jī)電源，使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)，實現(xiàn)跑偏保護(hù)。

（3）堆煤保護(hù)

通過煤位傳感器對煤倉或煤漏斗的煤位情況進(jìn)行監(jiān)控，在滿倉或機(jī)頭堆煤時能自動切斷皮帶機(jī)的電源，實現(xiàn)滿煤保護(hù)。

（4）急停保護(hù)

每臺控制箱的控制面板與皮帶沿線裝有拉線急停開關(guān)，用于故障緊急停車保護(hù)。

（5）撕裂保護(hù)

采用撕裂傳感器安裝在皮帶下方，當(dāng)皮帶發(fā)生縱向撕裂故障時，煤落在傳感器上面，傳感器動作，控制箱切斷皮帶機(jī)電源，使皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)。

帶式輸送機(jī)跑偏原因分析：

輸送機(jī)配件質(zhì)量差

（1）托輥質(zhì)量不合格。王莊煤礦采區(qū)安裝的DTL 型輸送機(jī)托輥經(jīng)常出現(xiàn)曲面不平整、托輥兩側(cè)直徑不相同、托輥有紋裂等，托輥安裝后輸送機(jī)運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)各個托輥與皮帶接觸面積不等，以及皮帶在托輥上產(chǎn)生的傾向角或高或低等現(xiàn)象，從而造成皮帶跑偏。

（2）輸送機(jī)滾筒質(zhì)量不合格。王莊煤礦DTL型輸送機(jī)卸載滾筒、主副滾筒、尾滾筒加工質(zhì)量較差，滾筒曲面光滑度不一致，輸送機(jī)在運煤時同一滾筒曲面粘煤量及對皮帶摩擦力不等，從而造成輸送帶向滾筒摩擦力小的一側(cè)跑偏。

（3）清帶器質(zhì)量不合格。王莊煤礦DTL 型輸送機(jī)安裝的清帶器質(zhì)量較差，清帶器不平直現(xiàn)象嚴(yán)重，當(dāng)清帶器安裝后對輸送帶底部浮煤清理不干凈，致使輸送機(jī)滾筒、托輥粘煤量大，皮帶運轉(zhuǎn)時受力不均，從而造成輸送機(jī)皮帶跑偏。

（4）輸送帶質(zhì)量不合格。王莊煤礦選購的寬度為0.8m、1.2m、1.4m 輸送帶經(jīng)常出現(xiàn)表面平滑度不一致、有紋裂、鋼絲外露等現(xiàn)象，當(dāng)輸送帶安裝后在進(jìn)行運料時同一截面輸送帶與滾筒產(chǎn)生的摩擦力不相同，從而造成輸送帶向摩擦力小的一側(cè)跑偏。