電機(jī)零部件自動(dòng)組裝成電機(jī)整機(jī)。 主要特點(diǎn)：

 1.為打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電機(jī)行業(yè)智能化生產(chǎn)線(xiàn)，目前已經(jīng)成功研究了電機(jī)自動(dòng)化組裝線(xiàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)工位；

 2.采用高強(qiáng)度鋁合金型材，上下回轉(zhuǎn)型倍速鏈組裝線(xiàn)，美觀耐用； 

3.對(duì)應(yīng)各個(gè)裝配工位、性能檢測(cè)工位的異常，均采用智能自診斷控制方式，且終輸出異常報(bào)警和異常排出機(jī)制； 

4.根據(jù)用戶(hù)特定需求進(jìn)行量身定制，靈活整合； 

5.設(shè)備遵循模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，采用進(jìn)口PLC、觸摸屏等電氣元件，控制可靠， 參數(shù)設(shè)置方便。

自動(dòng)化組裝線(xiàn)的控制與管理

在工業(yè)生產(chǎn)中自動(dòng)化線(xiàn)體技術(shù)也使用得非常的普遍了，并且在電子和機(jī)械制造等領(lǐng)域已經(jīng)研究并生產(chǎn)出許多各種類(lèi)型的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，正是因?yàn)檫@些自動(dòng)化組裝線(xiàn)飛速發(fā)展和廣泛使用，提高了我們的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品的質(zhì)量、改善了工作的條件、降低了能源的損耗、節(jié)約了材料等等，在各方各面都獲得了顯著的效果。自動(dòng)組裝線(xiàn)是由一些物料搬運(yùn)設(shè)備鏈接起來(lái)的輸送設(shè)備，用于連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)上。

自動(dòng)化組裝線(xiàn)車(chē)間布局的幾種方式：

1、自動(dòng)化組裝線(xiàn)的“U”型布局

按精益生產(chǎn)的理念，除了以上的兩個(gè)方面，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：車(chē)間流水線(xiàn)布置一般歸納為如下兩種：裝配流水線(xiàn)的傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線(xiàn)布置(即按加工順序排列設(shè)備)和U型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)越來(lái)越多地被U型生產(chǎn)線(xiàn)所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。裝配流水線(xiàn)而在U型布置中，生產(chǎn)線(xiàn)擺放如U型，一條流水線(xiàn)的出口和人口在相同位置，寧波流水線(xiàn)的一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。所有生產(chǎn)過(guò)程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤(pán)箱里才能進(jìn)入輸送線(xiàn)系統(tǒng)。

組裝線(xiàn)是自動(dòng)化工廠(chǎng)必備的生產(chǎn)設(shè)備，

組裝線(xiàn)如果規(guī)劃安裝不好不但不能提高生產(chǎn)效率，很可能會(huì)影響到組裝線(xiàn)的生產(chǎn)效率。否則，設(shè)計(jì)好的產(chǎn)品、昂貴的設(shè)備和良好的銷(xiāo)售都會(huì)斷送于拙劣的組裝線(xiàn)布置。組裝線(xiàn)布置要與現(xiàn)代化管理相結(jié)合，要考慮如何進(jìn)行管理，先進(jìn)的管理方式有的直接與組裝線(xiàn)布置相關(guān)。所以組裝線(xiàn)布置前要考慮好各種因素。3、產(chǎn)品對(duì)象通常是固定不變的，或在較小范圍內(nèi)變化，而且在改變品種時(shí)要花費(fèi)許多時(shí)間進(jìn)行人工凋整。