空壓機(jī)用戶經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)行效率，增加維保成本，重則造成停機(jī)暴炸等嚴(yán)重事故。那么，空壓機(jī)沉積物是如何產(chǎn)生的？怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行呢？

空壓機(jī)在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來(lái)污染源。

市面上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。

空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過(guò)氧化物和氫過(guò)氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見(jiàn)的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

漆膜是樹(shù)脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤(rùn)滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C(jī)部件所處溫度較低時(shí)，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度更大些。

當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)因?yàn)槟p導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹(shù)脂（類似于漆膜）和固體污染物等。

空壓機(jī)油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會(huì)有所不同，在排除了壓縮機(jī)機(jī)械故障的原因之后，空壓機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機(jī)的結(jié)焦傾向。

空壓機(jī)維修需要注意：盲目更換零部件，一味換件修理的現(xiàn)象不同程度存在。

設(shè)備故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒(méi)排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了維修費(fèi)。

有些故障零部件完全可以通過(guò)修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜的修理工藝即可修復(fù)。在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

高壓空壓機(jī)一旦潤(rùn)滑油進(jìn)水就會(huì)造好嚴(yán)重的后果

1、潤(rùn)滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時(shí)，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化；

2、潤(rùn)滑油混水會(huì)使油膜質(zhì)量惡化，降低潤(rùn)化效果，不能及時(shí)帶走熱量，造成零部件使用壽命降低；

3、潤(rùn)滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件，危害整機(jī)安全。
力尤特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事節(jié)能省電空壓機(jī)的生產(chǎn)研發(fā).銷售.維修.保養(yǎng)及空氣后處理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的生產(chǎn)商銷售商以及售后供應(yīng)服務(wù)商。

無(wú)油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：

1、節(jié)能：采用高容積效率的螺桿主機(jī)，比功率低。

2、環(huán)保：主機(jī)使用水潤(rùn)滑，壓縮空氣不受污染，同時(shí)避免廢潤(rùn)滑油產(chǎn)生，符合環(huán)保要求。

3、靜音：比噴油螺桿壓縮機(jī)更靜音，與同規(guī)格噴油螺桿壓縮機(jī)相比，噪音要低4-5db(A)

4、低廉的運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用:由于不使用潤(rùn)滑油，無(wú)需交換廢棄油、油過(guò)濾網(wǎng)、油分離器等，運(yùn)行費(fèi)用更低。

5、電機(jī)是特質(zhì)的專用電機(jī)，SKF軸承，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54，確保無(wú)故障運(yùn)行。效率較同類產(chǎn)品高3-5%。

6、水過(guò)濾器采用航空用高偳材料過(guò)濾的旋裝式水過(guò)濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

7、超大容量的水氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的水氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次水氣分離，含水量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

8、采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可濾除空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。