噪音治理的震動處理

隔振系統(tǒng)中控制振動及其傳遞的三個基本因素是：隔振元件的剛度、被隔離物體的質(zhì)量及其系統(tǒng)支承即隔振元件的阻尼。它們各自的影響簡述如下。剛度—隔振元件的剛度越低，隔振效果越高，反之隔振效果越差。必須指出的是，對于一個設(shè)計合理的隔振系統(tǒng)，支承的剛度計算。請注意，剛度是有方向的。質(zhì)量—被隔離物體的質(zhì)量M使支承系統(tǒng)保持相對靜止，

積極的沖擊隔離是隔離鍛壓機、沖床及其他具有脈沖沖擊力的機械，以減少其對環(huán)境的影響;消極的沖擊隔離是隔離基礎(chǔ)的脈沖沖擊，使安裝在基礎(chǔ)上的電子儀器及精密設(shè)備能正常工作，艦船上的設(shè)備為了防止因引起的強烈沖擊而設(shè)計的隔離系統(tǒng)顯然也屬于此列。沖擊隔離與緩沖是有區(qū)別的，緩沖是讓緩沖材料介于相互碰撞的物體之間，使碰撞的沖擊力要比直接碰撞低，

會議室降噪工程的注意事項

會議室聲學(xué)裝飾吸音注意事項有哪些？會議室的體型不只與修建的運用功用和造型要求相關(guān)，一起對室內(nèi)的音質(zhì)有著重要的影響。該會議室的修建平面選用矩形平面。會議室室內(nèi)專用聲學(xué)裝飾資料：木質(zhì)吸音板、槽孔吸音板、孔木吸音板、聚酯纖維吸音板、布藝吸音軟包(詳細(xì)看規(guī)劃要求用其間哪款吸音資料，以上資料不論吸音、環(huán)保、阻燃都能到達(dá)國家修建資料要求)

公路降噪的原理

主要采用構(gòu)筑聲屏障的方式達(dá)到降低公路噪音的目的，可以說這是現(xiàn)在市場中應(yīng)用廣泛的公路噪音，它的原理主要就是利用聲屏障制作材料對聲波進行吸收并給予反射功能，這一系列的物流反應(yīng)就能直接降低噪音，達(dá)到公路吸音材料使用的效果。在公路兩側(cè)大多是住宅小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如果不使用吸音材料進行噪音治理工程，那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里