隔聲門表面結構為鋼制，設置門檻，門體與門框、門鎖孔洞等均進行細節(jié)密封，門扇面密度大，整體質量高。吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關，還與所選的吸聲結構有關。這種技術主要用于室內(nèi)空間。不同的隔聲材料組成的隔聲墻體，其隔聲量效果差別也會較大。

一定要用彈性構件支撐或懸吊,同時注意需要分割的兩個空間之間,不能有縫或孔相通。"漏氣"就要漏聲,這是隔聲的實際問題。隔聲罩常用于小型噪聲源，但一般機械設備在工藝上很難實現(xiàn)完全封閉，需考慮通風散熱，可設計為局部隔聲罩。為避免隔聲罩罩壁受聲源激發(fā)而產(chǎn)生共振，罩內(nèi)壁與機械設備之間留有空間，距離不得小于10cm。

隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。室外使用聲屏障時，可用磚墻、混凝土墻;室內(nèi)使用時，可用鋼板、木板、塑料板、石膏板以及復合板等輕質材料。在噪聲控制工程中，普通的鋼、鋁、塑料窗的隔聲性能常常滿足不了要求，需要設計隔聲窗。要提高窗戶的隔聲量主要是要提高窗扇玻璃的隔聲量和解決好窗縫的密封處理。

吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關，還與所選的吸聲結構有關。這種技術主要用于室內(nèi)空間。隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見的有效措施，在交通干線兩側設置聲屏障，以降低干線兩側的交通噪聲。