橋架的檢修事項

1.橋架設備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.

2.橋架設備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉。

3.定期為橋架設備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內部機件因為經常運轉損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動的可能性更大。當這些部位出現(xiàn)噪音后，可先對此進行潤滑，然后根據振動情況，檢查系統(tǒng)之間的的注油點的吐油量和壓力測試，進行適當?shù)恼{整。

影響橋架的承載能力的因素

4.動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中，施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。

5.靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

6.附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

屏蔽電氣干擾的電纜網路或有防護外部

1、需屏蔽電氣干擾的電纜網路或有防護外部(如：有腐蝕液休，粉塵等環(huán)境)影響的要求時，應選用(FB)類槽式復合型防腐屏蔽電纜橋架(帶蓋)。 2、強腐蝕性環(huán)境應采用(F)類復合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所宜加蓋板。 3、除上述情況外，可根據現(xiàn)場環(huán)境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所宜加蓋板。 4、在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。 鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅。 1、橋架系統(tǒng)應具有可靠的電氣連接并接地（只對金屬橋架）。2、當允許利用橋架系統(tǒng)構成接地干線回路時應符合下列要求。橋架端部之間連接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應清除絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中，受電設備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規(guī)定值。3、沿橋架全長另敷設接地干線時，每段（包括非直線段）橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。4、對于振動場所，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。襄陽華泰豐專業(yè)從事電氣制造、經營、安裝、服務于一體的股份制公司。公司主要生產經營高低壓開關設備、各類高中低壓電氣元件。生產電纜分支箱、母線、橋架、電力線纜、美式歐式變電站。

高強度封閉式母線槽:其工藝制造不受板材限制

高強度封閉式母線槽：其工藝制造不受板材限制，外殼做成瓦溝形式，使母線機械強度增加，母線水平段可生產至13m長。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候;由于線間有的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多，因此在同規(guī)格比較時，它的導電排截面需要比密集絕緣插接母線槽大。插接式母線槽屬樹干式系統(tǒng)，具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點，在高層建筑中得到廣泛應用。

電纜橋架規(guī)格選擇及配置

二、電纜橋架規(guī)格選擇

1、復合環(huán)氧樹脂電纜橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應符合電纜真充率不超過有關標準規(guī)范的規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需予留10-25%的式程發(fā)展余量。

2、各種彎通及附件規(guī)格應符合工程布置條件并與橋架相配套。

3、支、吊架規(guī)格的選擇，應按橋架規(guī)格、層數(shù)、跨距等條件配置。并應滿足荷載的要求。

三、對于電纜橋架的支、吊架的配置

1、戶內支、吊短跨距一般采取1.5-3m;戶外立柱中跨距一般采取6m。

2、非直線段的支、吊架配置就遵循以下原則：當橋架寬度<300mm時，應在距非直線段與直線結合處300-600m的直線段側設置一個支、吊架;當橋架寬度>300mm時，除符合下述條件外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。