氣動(dòng)柱塞泵在進(jìn)行使用的過程中可以有效的分為軸向柱塞泵以及徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式，由于其后者屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高校泵，現(xiàn)在隨著其國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，其徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。

柱塞泵其實(shí)也是屬于往復(fù)泵的一種，都是屬于體積泵，其柱塞泵可以泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式，在運(yùn)行的過程中其缸體的端面上會(huì)鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，在運(yùn)行時(shí)大多數(shù)時(shí)采用平面配流的方法，所以在進(jìn)行維修的過程中是比較方便的。

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。

對(duì)于氣壓供油的液壓油箱，每次開機(jī)后，液壓油箱達(dá)到工作氣壓后，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)。如果液壓油箱在氣壓不足時(shí)充當(dāng)機(jī)器，會(huì)造成液壓泵的拉脫現(xiàn)象和滑鞭現(xiàn)象，從而造成泵體內(nèi)的回油板和壓盤的異常磨損。使用由補(bǔ)給泵供油的柱塞泵3000小時(shí)后，操作人員應(yīng)每天檢查一次或兩次柱塞泵，以檢查液壓泵的運(yùn)行聲音是否正常。如果發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或車悶，應(yīng)拆卸補(bǔ)給泵，檢查葉輪邊緣是否有劃痕，內(nèi)部齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸柱塞泵，液壓油箱中的油不得低于油標(biāo)準(zhǔn)的下限，并應(yīng)保持足夠的液壓油量。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。

液壓氣動(dòng)柱塞泵件硬度規(guī)范  涂好油配流盤平放在路徑或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中寫入柴油，要間隔注油，即一個(gè)孔注油，一個(gè)孔不注油，查詢4h以上，柱塞孔中柴油無走漏和勾通，說明缸體與配流盤研磨合格。

缸體與配流盤批改后，可選用下述方法查看協(xié)作面的走漏情況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在路徑或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中寫入柴油，要間隔注油，即一個(gè)孔注油，一個(gè)孔不注油，查詢4h以上，柱塞孔中柴油無走漏和勾通，說明缸體與配流盤研磨合格。  

大家可能對(duì)于液壓系統(tǒng)比較了解，但是對(duì)于軸向氣動(dòng)柱塞泵可能知道的很少，軸向柱塞泵廠家數(shù)量其實(shí)比較龐大，但是每一個(gè)品牌的軸向柱塞泵的品質(zhì)卻存在一定的差別，因此選擇廠家非常重要。

一般專業(yè)軸向柱塞泵廠家生產(chǎn)的軸向柱塞泵質(zhì)量都是合格的，一般使用的生產(chǎn)原理都是一樣的。軸向柱塞泵是由活塞或柱塞的往復(fù)方向與缸體中心軸線平行的原理產(chǎn)生的。雖然生產(chǎn)原理相同，但生產(chǎn)出來的泵性能并不完全相同。泵的性能體現(xiàn)在進(jìn)油過程、回油過程等。平穩(wěn)短暫的進(jìn)油過程可以更好的啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備，而回油過程是對(duì)機(jī)械設(shè)備再次施力的過程。一個(gè)品牌的產(chǎn)品的品質(zhì)越高就代表著生產(chǎn)的產(chǎn)品的整體性能越佳，產(chǎn)品的整體運(yùn)行效率也就越高，運(yùn)行效果也就越好。可以說品質(zhì)保證一個(gè)企業(yè)的良好發(fā)展，所以先進(jìn)的企業(yè)首抓的就是產(chǎn)品的品質(zhì)。