未摻入減水劑的混凝土在1小時(shí)內(nèi)損失的坍落度比摻入減水劑的混凝土要少，造成這種“蹊蹺”現(xiàn)象的主要原因是混凝土在摻入減水劑后還需要經(jīng)歷拌制、運(yùn)輸以及澆筑等工序。因此，在混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)需要采用加水恢復(fù)已摻入減水劑混凝土坍落度的方法，然而該種方法又會(huì)降低混凝土強(qiáng)度，從而有導(dǎo)致混凝土開裂、硬結(jié)異常等現(xiàn)象出現(xiàn)。

為有效解決摻入減水劑的混凝土坍落度損失的問題，可以采用分批分量摻入減水劑以及后摻法等方法。而分批分量摻合法不僅能夠有效避免混凝土坍落度損失問題，還能在一定程度上控制生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)混凝土施工的利益蕞大化。

相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，混凝土中減水劑摻量應(yīng)為膠凝材料的0.25%～0.75%，但由于各種不良因素的影響，實(shí)際施工過程中摻進(jìn)混凝土中減水劑的質(zhì)量經(jīng)常超標(biāo)，而減水劑摻入量超標(biāo)尤其是嚴(yán)重超標(biāo)的后果非常嚴(yán)重。當(dāng)摻入混凝土中的減水劑的質(zhì)量超出推薦質(zhì)量的1倍以上，則混凝土的硬化與凝結(jié)時(shí)間將被大幅延長(zhǎng)，并且混凝土早期強(qiáng)度將無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，某些情況下混凝土還會(huì)發(fā)生無法凝固的現(xiàn)象。

減水劑使用不當(dāng)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生的影響

混凝土中摻入減水劑后，混凝土內(nèi)部含氣量會(huì)明顯上升。通常情況下，如果混凝土內(nèi)部含有一定量的均勻氣泡，則混凝土的泌水量會(huì)大幅下降，和易性能夠得到有效的改善，且在一定程度上可以提升混凝土的抗?jié)B性以及抗凍融性。然而近年來有人發(fā)現(xiàn)，在某些情況下向混凝土中摻入減水劑非但無法提升混凝土的性能，相反還會(huì)明顯降低混凝土的抗折強(qiáng)度以及抗壓強(qiáng)度。

有實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在混凝土水灰比不變的前提下，混凝土中含氣量每上漲一個(gè)百分點(diǎn)，則混凝土的抗折強(qiáng)度會(huì)下降2%~3%，抗壓強(qiáng)度下降4%~5%。除此之外，當(dāng)混凝土引氣量逾越6%這個(gè)臨界點(diǎn)，則混凝土的耐久性與強(qiáng)度等性能都會(huì)顯著降低，此時(shí)的混凝土則無法滿足工程的要求。

蕪湖弘馬新材料有限公司成立于2013年，從聚羧酸減水劑生產(chǎn)企業(yè)起步，逐漸發(fā)展成為一家專業(yè)從事特種外加劑及高鐵建設(shè)特種材料的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資金2000萬元,生產(chǎn)車間面積一萬余平米,地址位于蕪湖市鳩江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),交通運(yùn)輸方便。

聚羧酸髙性能減水劑適用范圍適用于配制各種等級(jí)的泵送砼，遠(yuǎn)距離的商品砼；

適用于高強(qiáng)砼、高流態(tài)、自密實(shí)砼、大體積砼、髙性能砼結(jié)構(gòu)；

適用于各種民建工程，高層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，特別適用于高速公路、鐵路、橋梁工程、隧道工程、水工大壩、工程、港口、碼頭、地下設(shè)施等對(duì)砼耐久性要求高的大型砼結(jié)構(gòu)，也適用于大型預(yù)應(yīng)力砼梁、板的生產(chǎn)、蒸養(yǎng)砼等；

影響減水劑耐水性的因素

1.堿是誘發(fā)減水劑反應(yīng)的主要因素之一，是影響減水劑耐久性的重要因素。而由于堿-骨料反應(yīng)導(dǎo)致大壩損毀的在國(guó)內(nèi)外屢見不鮮，混凝土中堿主要來源于水泥、粉煤灰、減水劑等原材料。世界上對(duì)于堿含量的控制也非常重視，南非規(guī)定混凝土堿總量不得大于2.1Kg/m3。

2.減水劑里面水泥的礦物成分：礦物組成中以C、C2S兩組份的影響大。C含量高的水泥減水增果差，這是由于C對(duì)減水劑的吸附量遠(yuǎn)其他礦物成分之故(比C3S大幾倍)，而礦渣混合材對(duì)減水劑的吸附量小。減水劑摻入到水泥漿體系后，由于C水化速度快，吸附量又大，因此首先吸附了大量減水劑。