鐵路B型標廠家公里標、半公里標，設(shè)在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。公里標的作用主要是確切地指明線路的位置，例如巡道工在線路上巡行檢查時，如果發(fā)現(xiàn)問題，在記錄和報告中就能根據(jù)公里標、半公里標，指出問題的準確位置，以利于維修和搶修單位及時處理。

曲線標設(shè)在線路某條曲線的中點處，標明該曲線的中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度等數(shù)據(jù)。圓曲線和緩和曲線始終點標：設(shè)在直線進入緩和曲線、緩和曲線進入圓曲線、圓曲線進入緩和曲線、緩和曲線進入直線的各點之處。標明所向方向或為直線、或為緩和曲線、或為圓曲線。

      警沖標設(shè)在兩會合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時，設(shè)在兩線路中心線大間距的起點處。警沖標用來指示機車車輛的停留位置，防止機車車輛側(cè)面沖撞。站界標設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)外方順向道岔外不少于50m處，或鄰線進站信號機相對處。預(yù)告標設(shè)在進站信號機外方900、1000及1100m處，但在設(shè)有預(yù)告信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預(yù)告標時，在距站界外1100m處特設(shè)一個預(yù)告標。

標志樁如何發(fā)揮警示效果：

　　鐵路B型標廠家的使用可以說是社會的一種進步，它雖然占地面積小。但是它的作用卻是非常重要，現(xiàn)在可以說是不可或缺，標志樁發(fā)揮的常見作用有提示或者警示性作用，尤其是一些危險性環(huán)境中一般就是警示性作用。

　　標志樁一般高度都是一米左右，如果想要發(fā)揮出應(yīng)有的作用。必須有一個醒目的顏色。由此我們見到的很多標志樁樁體都是黃色或者白色的，蓋帽是紅色的，這樣的顏色組合即足夠醒目又起到了警示作用。

　　還有一方面就是它上面的字跡提示，只有醒目的顏色是不夠的，這樣不能夠表達式出詳細的意思，那么我們在生產(chǎn)的時候就需要在樁體上再添加上簡要的句子來說明情況。由于樁體不是很大，要求上面的句子簡明扼要，不能出現(xiàn)生僻字，字和顏色的配合下，標志樁就可以很好的發(fā)揮出警示效果。