1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達 132KW;

2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率1高達 95% 以上；

3、振動小，噪音低，節(jié)能高；

4、選用優(yōu)良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各 種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

斜齒輪減速機的優(yōu)缺點：

優(yōu)點： 1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。 2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長； 3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上； 4、斜齒輪的許用蕞少齒數(shù)比直齒輪的蕞少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切； 5、斜齒輪機構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。行星減速機的特點主要是體積小，傳動精度高，傳動效率好，能達到90%以上，所以行星減速機常用于精度較高的場合。

缺點： 1、價格較高； 2、人字形斜齒輪具有很高技術(shù)含量，制造較為麻煩。

齒輪減速機在使用過程中，出現(xiàn)減速機漏油問題較為普遍。有些漏油比較嚴重的減速器，不僅會損失很多潤滑油照成資源浪費，而且對齒輪減速機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴重點可能還會影響工作的進度。3、涂抹材料：對磨損部位涂抹2211F材料，涂抹時首先要用手反復(fù)揉搓，確保材料完全覆蓋及粘接。下面諾德減速機廠家小編來針對減速器漏油問題我們進行分析。

1、由于減速箱設(shè)計不合理，比如說減速箱上沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔太小，使減速器的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤滑油外泄；也可能由于運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行震動，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。

2、減速箱的材料制造設(shè)計達不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會導(dǎo)致密封不嚴而產(chǎn)生滲油。

3、使用、維護不當造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；諾德減速機廠家小編帶大家了解斜齒輪減速機的特點：1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW。連接螺栓松動、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴實。預(yù)防減速器漏油，必須嚴格按要求進行，應(yīng)該改進設(shè)計，在減速器透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等；可適當提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好減速機的維護工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴重則更換；清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓。

諾德減速機傳動系統(tǒng)的激勵，包括鏈內(nèi)各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵，傳動鏈在運行中傳動件的扭轉(zhuǎn)振動和沖擊激勵，以及由于電網(wǎng)波動、傳動件瞬時運行不穩(wěn)定引起的隨機激勵等。

減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

行星諾德減速機的軸承在使用中常常會因為過早的損壞而報廢，軸承的過早損壞可能是因軸承的制造缺陷和軸承材料的不良，但是更多的則來自行星減速機軸承的使用、維護不當和潤滑不正確等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、建筑、機械、鋼鐵冶金、人造板機械、汽車制造、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領(lǐng)域。想要正確的找出行星減速機軸承失效的原因，我們需要從多個方面來著手分析解決。

1、先要保護已損壞的軸承部位的現(xiàn)場，在拆卸軸承前應(yīng)先記下有關(guān)的情況，特別要記下軸承外（內(nèi)）圈相對軸承座負載方向的位置。

2、要注意軸承損壞前的異常現(xiàn)象，如振動、噪聲、溫升，電機的電流變化以及外部負荷的變化等等。

3、軸承安裝部位的形位公差的測量，軸承和軸頸、軸殼配合情況的分析，軸承座的安裝配合和使用情況的調(diào)查，軸承的安裝和拆卸的方法是否正確。

4、軸承運行時的工作狀態(tài)參數(shù)，如載荷、轉(zhuǎn)速以及軸承的相關(guān)數(shù)據(jù)的分析與計算。