減速機(jī)對安裝環(huán)境有哪些要求？

sew減速機(jī)廠家來為大家介紹減速機(jī)對安裝環(huán)境有哪些要求？

1、減速機(jī)一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°。

2、安裝減速機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動、松動現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。

3、安裝減速機(jī)螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。

4、減速機(jī)輸入軸和輸出軸與動力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴(yán)格對中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。

蝸輪減速機(jī)的基本知識

sew減速機(jī)廠家為大家介紹蝸輪減速機(jī)的基本知識。

一、蝸輪減速機(jī)基本參數(shù)：

通常蝸輪減速機(jī)基本參數(shù)包括模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸輪減速機(jī)蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值，

二、蝸輪減速機(jī)的幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個(gè)問題：

蝸輪減速機(jī)的蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效lvl高，當(dāng)小於嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。

引入蝸輪減速機(jī)蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大；一定時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動效率相應(yīng)提高。

蝸輪減速機(jī)蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動比大，且具有自鎖性；當(dāng)取大值時(shí)，傳動效lv高。

蝸輪減速機(jī)的蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K點(diǎn)方向、方向（平行於螺旋線的切線）及應(yīng)垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用「右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指」來判定。

減速機(jī)的傳動小斜齒輪磨損的原因

sew減速機(jī)廠家為大家解答減速機(jī)的傳動小斜齒輪磨損是什么原因引起的：

減速機(jī)的安裝形式如果為立式，其在應(yīng)用中設(shè)備的傳動小斜齒輪往往難以保持原狀，其產(chǎn)生磨損和潤滑油有直接關(guān)系。

減速機(jī)潤滑油的質(zhì)和量很關(guān)鍵，兩者都要得到滿足，減速機(jī)的傳動小斜齒輪才能得到有效潤滑，其在應(yīng)用中產(chǎn)生的磨損會降至。立式安裝方式，會使?jié)櫥团c潤滑對象時(shí)刻處于分離狀態(tài)，所以潤滑油的量往往不會滿足要求。原來的潤滑油有大部分都會流失到減速機(jī)其他部位，減速機(jī)齒輪得到的潤滑保護(hù)效果會降低。如果此時(shí)減速機(jī)還是處于運(yùn)行狀態(tài)，齒輪與相關(guān)部位之間的磨損程度會增大。

行星減速器是一種性能較為突出的減速器，由于結(jié)構(gòu)原因，其單級減速蕞小為3，蕞大通常不超過10，比較常見的減速比為：3/4/5/6/8/10，減速器級數(shù)通常也不超過3，但有部分大減速比的定制減速器能達(dá)到4級減速。那么行星減速器相比其他類型的減速器有哪些區(qū)別呢？sew減速機(jī)廠家小編就為大家簡單介紹一下：

和其他的減速器相比，行星減速器具有高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高剛性、高傳動效率(單級在97%-98%)、免維護(hù)以及較高的扭矩、體積比等優(yōu)點(diǎn)。也正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速器大多應(yīng)用在步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)上，用來提升扭矩，降低轉(zhuǎn)速，匹配慣量。也是目前使用較為廣泛的一類減速器。