對(duì)于出入口有多個(gè)的停車場(chǎng)就需要專門設(shè)置管理中心來(lái)進(jìn)行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個(gè)吐卡機(jī)和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個(gè)分類指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對(duì)城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。節(jié)省停車場(chǎng)成本：無(wú)人值守停車場(chǎng)省去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，增加了停車場(chǎng)收益。

與之相呼應(yīng)的是，停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況，相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn)，四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線。包括停車場(chǎng)系統(tǒng)的配置、停車場(chǎng)的尺寸、停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式等。首先關(guān)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的配置，在選購(gòu)時(shí)廠家會(huì)讓我們說(shuō)出自己的需求。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測(cè)器以及后臺(tái)管理設(shè)備，這款設(shè)備不具備圖像對(duì)比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對(duì)講功能。

一般的停車場(chǎng)系統(tǒng)，圖片獲取依靠攝像機(jī)，識(shí)別車牌依靠電腦上的車牌識(shí)別軟件，控制電動(dòng)道閘抬桿依靠“控制板”，設(shè)備過多給聯(lián)網(wǎng)和布線增加了難度，一旦斷網(wǎng)就完全不能工作，也不能適應(yīng)一些不能配置電腦的環(huán)境和項(xiàng)目。NDC300L，補(bǔ)光燈，電動(dòng)道閘，一根電源線和兩根控制線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護(hù)更加容易和便捷。