山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷(xiāo)售的經(jīng)營(yíng)型企業(yè)。

鋼絲繩芯輸送帶加工工藝流程

工藝流程普通鋼絲繩芯輸送帶是以縱向定間距排列的鋼絲繩為強(qiáng)力層,無(wú)織物補(bǔ)強(qiáng)層,覆以不同性能的芯膠、覆蓋膠,經(jīng)硫化而成。因此,工藝設(shè)計(jì)上首先由壓延機(jī)對(duì)蓋膠片、芯膠片出型,再用合膠機(jī)將兩種膠片進(jìn)行拼合成型。在生產(chǎn)過(guò)程中,從鋼絲繩等間距排列、加恒張力到冷壓成型、硫化均在一條生產(chǎn)線上同步操作,聯(lián)動(dòng)完成。（6）墊高托輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高托輥若干組，消除跑偏。生產(chǎn)關(guān)鍵是鋼絲繩等間距排列,并使每根鋼絲繩初張力相同,然后使每根鋼絲繩在恒張力下成型硫化。經(jīng)多次試驗(yàn),確定了采用拉帶機(jī)、成型車(chē)聯(lián)動(dòng)同步拉帶進(jìn)模,在但張力下合模硫化,同時(shí)在硫化前將復(fù)合膠片與鋼絲繩冷壓成型的生產(chǎn)工藝。這樣既可以保證鋼絲繩不彎曲,又可使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中鋼絲繩間距均勻,張力一致,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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山東凱慶機(jī)械有限公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，工藝合理，具有完整的產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量保障體系及完善的售后服務(wù)。

輸送帶跑偏處理

原因介紹

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。

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PVC.PVG整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經(jīng)聚浸漬塑化工藝加工后成型，具有強(qiáng)度大.運(yùn)量高.運(yùn)輸平衡等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有阻燃.抗靜電.抗沖擊.耐磨損.耐腐蝕等性能。覆蓋層采用橡膠.橡塑或PVC樹(shù)脂等材料。(4)機(jī)頭清掃器刮板夾掛金屬絲、螺栓或角鋼等鋒利的異物把輸送帶磨透。產(chǎn)品執(zhí)行MT914-2002（煤礦用阻燃抗靜電織物芯輸送帶）。

鋼絲繩芯輸送帶：

ST一般用途鋼絲繩芯輸送帶具有拉伸強(qiáng)度大.抗沖擊.壽命長(zhǎng).伸長(zhǎng)率小.耐屈撓性好，適用于長(zhǎng)距離.大運(yùn)量.高速度輸送。

STS鋼絲繩芯阻燃輸送帶是煤礦專用輸送帶具有抗靜電.阻燃.高強(qiáng)度.長(zhǎng)距離.大運(yùn)量輸送。

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山東凱慶機(jī)械有限公司將以“廣大新老客戶信賴為動(dòng)力，實(shí)行質(zhì)量管理為措施、質(zhì)量、信譽(yù)、技術(shù)服務(wù)為宗旨”竭誠(chéng)為您服務(wù)。

輸送帶龜裂原因

1、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多；

2、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。

輸送帶硫化接頭撕裂原因

1、改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大；

2、硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過(guò)兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布3、層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減小；

4、對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷；

5、輸送機(jī)工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。

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