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鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅實,設(shè)置底座和墊板,并有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。
根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小,常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m,砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m,裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m,立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當(dāng)為單排設(shè)置時,立桿橫距1.2~1.4 m,立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m。
縱向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè),其長度不宜小于3跨,縱向水平桿可采用對接扣件,也可采用搭接。如采用對接扣件方法,則對接扣件應(yīng)交錯布置;如采用搭接連接,搭接長度不應(yīng)小于1 m,并應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。
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鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時,可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接,橋頭設(shè)有搭板時,應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時,鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時,在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng),上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于1200mm時,在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
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大家知道嗎?河南鋼笆網(wǎng)片價格在80年代末開始在國內(nèi)生產(chǎn),10多年,特別是近年來迅速發(fā)展,已經(jīng)成為建設(shè)部重點推進的新產(chǎn)品,鋼筋網(wǎng)片的快速發(fā)展為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供了良好條件。
我國焊網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)自1996年11月開始實施,對指導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn),保證質(zhì)量具有重要意義,使用規(guī)程也于1999年3月正式實施,對促進普及發(fā)揮了積極的作用。
鋼筋網(wǎng)片技術(shù)規(guī)程中,焊網(wǎng)應(yīng)用crb的550級鋼筋網(wǎng)片制作或者應(yīng)用crb的510級冷拔面鋼筋制作。一塊焊網(wǎng)同一類型的鋼筋焊接,焊網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩類,定型焊網(wǎng)兩個方向的鋼筋間隔和直徑可以不同,但同一方向的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間隔和長度,并有相關(guān)的規(guī)格。鋼筋網(wǎng)片的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求,結(jié)合具體工程情況,雙方協(xié)商確定,焊網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm,其中可采用0.5mm升級直徑,考慮到運輸條件,焊網(wǎng)長度不得超過12m,寬度不得超過3.4m,焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋間隔選為100、150、200mm,相反方向的鋼筋間隔一般為130、140、210、310mm,可達到420mm,在焊接網(wǎng)的縱橫鋼筋為單一鋼筋時,細(xì)鋼筋的公稱直徑為粗鋼筋公稱直徑的0.6倍以上,焊接網(wǎng)格焊接點的剪切力必須大于或等于粗鋼筋的標(biāo)稱截面積的乘積。
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