國(guó)內(nèi)高精密沖床為什么要采用滾動(dòng)軸承？

      通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多客戶在使用高精密沖床時(shí)很上手，但一旦出現(xiàn)問題就茫然無措，不知該怎么辦了。就好像車開的好的人不一定會(huì)修車。找修理人員修理時(shí)卻發(fā)現(xiàn)問題很簡(jiǎn)單，很多情況自己就能解決，完全不需要找專業(yè)人員進(jìn)行修理，客戶既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。根據(jù)這種情況，小編決定將一些大家經(jīng)常遇到的問題的解決方法進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)而與大家分享一下，為客戶排憂解難。

      國(guó)內(nèi)高精密沖床為了適應(yīng)高轉(zhuǎn)速，同時(shí)降低制造要求，普遍在連桿及曲軸支撐部位采用滾動(dòng)軸承。由于滾動(dòng)軸承（多采用調(diào)心滾子軸承和圓柱滾子軸承）在承受沖擊載荷時(shí)為線接觸，剛性差，尤其是在重載時(shí)表現(xiàn)出下死點(diǎn)精度的不穩(wěn)定性，因此，多用于中小噸位高速?zèng)_床。隨著沖壓零件精度的提高、高速?zèng)_床整體制造精度的提高、油溫控制系統(tǒng)和大流量潤(rùn)滑系統(tǒng)的采用，滑動(dòng)軸承應(yīng)用過程中的發(fā)熱問題得到有效解決，逐漸重新應(yīng)用到高速及超高速?zèng)_床中。

高精密沖床離合器的間隙檢測(cè)方法

高精密沖床離合器/剎車器間隙檢測(cè)：

　　A．將沖床滑塊寸動(dòng)置于下死點(diǎn)位置，按下主電機(jī)停止按鈕使飛輪呈靜止?fàn)顟B(tài)（主電源仍NO的狀態(tài)）。

　　B．向沖床飛輪一側(cè)推剎車板，讓離合器/剎車器之間間隙顯現(xiàn)，以厚薄規(guī)量測(cè)間隙大?。x合器/剎車器正常間隙為1.5-2mm）。

　　C．如果超過此間隙則必須增加墊片進(jìn)行調(diào)整（測(cè)量出的間隙減1.5（mm）=增加墊片厚度）。

沖床不能多于四件堆積在模腔內(nèi)

1.沖床操作者一定要經(jīng)過培訓(xùn)，熟練后才能安排上崗操作，杜絕盲目違規(guī)使用

2. 產(chǎn)品不能多于四件堆積在模腔內(nèi)  

3. 自動(dòng)生產(chǎn)過程中一定要緊密觀察是否有其它異常，如出現(xiàn)異常要及時(shí)制停；排除異常后重新按以上步驟規(guī)程操作，確保機(jī)臺(tái)及模具的使用壽命。(如出現(xiàn)問題要及時(shí)反映，維修)  

4.廢料出落是否順暢無積料。

高精密沖床離合器的合理選配非常重要

 對(duì)于高精密沖床來說,離合器的合理選配非常重要,過大的離合器容易造成從動(dòng)慣量增加,不利于快速制動(dòng)。選用離合器的關(guān)鍵參數(shù)是沖床的理想驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,普通曲柄沖床理想驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩可通過計(jì)算連桿施加給曲軸上的力與力臂的乘積得到,應(yīng)用在車輛覆蓋件沖壓領(lǐng)域的大型多連桿沖床的理想驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩可以通過計(jì)算公稱力行程時(shí)滑塊的速度模擬與公稱力的乘積獲得。這兩種計(jì)算方法都沒有考慮慣性力的影響,僅適用于低速?zèng)_床。對(duì)于高精密沖床,其行程次數(shù)有些高達(dá)4 000次/min,此時(shí),在計(jì)算理想驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí),需要考慮慣性力的因素。