防爆集裝箱

許多特種集裝箱都用作房屋住宅、辦公或者是許多用戶將其改裝成小賣售后部。因此作為非運(yùn)輸作用的集裝箱，做好養(yǎng)護(hù)是非常

重要的。因其表面材料根據(jù)實(shí)際情況大多都進(jìn)行了特殊處理，所以在抗紫外線這方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的，那我們的養(yǎng)護(hù)要從哪些

方面進(jìn)行呢？

首先就是防腐問題，特種集裝箱雖然外部結(jié)構(gòu)為鋼鐵結(jié)構(gòu)，所以耐擊打能力較強(qiáng)，但是我們都知道，鋼鐵結(jié)構(gòu)怕的就是化學(xué)物質(zhì)

而導(dǎo)致的腐蝕，比如常見的酸堿鹽等，否則在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)引起整體性的損壞。如果有酸堿鹽物質(zhì)接觸后，必須要使用專業(yè)清洗

試劑進(jìn)行擦拭。

其次就是要防止結(jié)構(gòu)性的破壞，其實(shí)這個(gè)問題而言，主要是存在改造方面，要注意的就是不要造成整體結(jié)構(gòu)改裝而導(dǎo)致的安全性

問題的出現(xiàn)；同時(shí)因?yàn)榇白雍烷T體等為分體式設(shè)計(jì)，因此在特殊結(jié)構(gòu)部位要注意保養(yǎng)，不可用力拉扯或強(qiáng)行關(guān)閉等

真正意義上的住房，像許多的旅游景點(diǎn)已經(jīng)開始大規(guī)模的采用集裝箱房，而且一些身處茂密森林深處的就特別喜歡使用集裝箱形

式的住房，似乎特意形成一個(gè)視覺以及體感的沖突。同時(shí)作為固定住房而言，根本沒有建造的問題，而且因?yàn)槭悄K化的組裝，

還能任意改變結(jié)構(gòu)形式。

特種集裝箱房在國(guó)外甚至是許多年輕設(shè)計(jì)師的玩物，他們認(rèn)為這是一種文化形式的表達(dá)，一是表現(xiàn)出年輕人對(duì)個(gè)性化的追求，二

是符合環(huán)保低碳的概念。因?yàn)榧b箱建筑結(jié)構(gòu)是不會(huì)產(chǎn)生過多的建筑垃圾的，且低碳環(huán)保，拆裝方便。

在港口檢查集裝箱的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有水，這是什么原因?qū)е碌哪?，一起來了解一下吧?

1、海水入浸

常在海上漂，哪能不濕箱?如果遇到大風(fēng)大浪，如果恰好箱體有小損傷，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那進(jìn)海

水或潮濕是沒跑的。這個(gè)不多說。

2、淡水入浸

箱子頂板或側(cè)板、前板、門板、門膠條等有破損的話，下雨雪時(shí)或船舶淡水管道破開等都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水。近期臺(tái)風(fēng)密集，大江南北

狂風(fēng)暴雨，發(fā)貨時(shí)更要預(yù)防進(jìn)水問題。

3、貨物自帶

濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說，如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了5噸的家具，家具本身就會(huì)含有大概8%到25%的濕度，

根據(jù)木材類型、家具干燥處理程度的不同而有所不同。這相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣有些就會(huì)散發(fā)到集裝箱內(nèi)的

空氣中，成為集裝箱水汽凝結(jié)的一個(gè)重要來源。

4、箱體凝結(jié)

在集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過程中，貨柜往往會(huì)經(jīng)歷高溫氣候及較強(qiáng)的晝夜溫差變化，溫度變化會(huì)在0-8攝氏度，濕度會(huì)高達(dá)98%，

這就是凝露現(xiàn)象，當(dāng)溫度為30度時(shí)，空氣中水含量為30.4g每平方米。當(dāng)溫度由30攝氏度降低到18攝氏度，水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴

，若是40英尺貨柜則產(chǎn)生1000克的冷凝水，就會(huì)造成“集裝箱雨”。

針對(duì)金屬銹蝕過程不同，所常見的兩種防腐措施一是對(duì)化學(xué)腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的隔離，一是對(duì)目標(biāo)金屬的電化學(xué)保護(hù)（

如將金屬性更強(qiáng)的金屬和需保護(hù)的金屬緊貼放置在一起，使金屬性強(qiáng)的金屬代替需保護(hù)的金屬成為原電池的陰極首先發(fā)生氧化起

到保護(hù)目標(biāo)金屬的作用）。再說集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因?yàn)榛瘜W(xué)腐蝕很好預(yù)防，防銹面漆就能起到很

好的隔離作用。但是在集裝箱的運(yùn)輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學(xué)銹

蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過程是一個(gè)逐漸加速的過程。此時(shí)，面漆對(duì)箱體破損處的保護(hù)基本為零，

因此在集裝箱的防銹蝕過程中對(duì)電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。