駕駛室空間的大小，直接關系到駕乘的舒適性。尤其現(xiàn)在長途運輸競爭激烈，夫妻車、父子車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)常見的勞動組合。在這樣的大環(huán)境下，駕駛室的宜居性成為了不少用戶購車時要重點考慮的因素之一。

        一、我們國家的卡車發(fā)展從無到有，從弱到強，并沒有完全依靠自己的力量，而是大量引進借鑒了日本、歐洲的卡車技術。3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最Z好，磨損最Z小。不可否認，日歐的卡車技術，確實為我們國家的卡車發(fā)展起到了至關重要的作用。但是，問題恰恰也出在這里，日本和歐洲的卡車技術雖然很先進，但是看一看地圖就知道，他們的國土面積無論是相比美國，還是相比我們，都小得可憐。所以，日歐卡車對駕駛室空間的要求天生就不高。而我們的卡車技術，又大量借鑒了它們，并沒有形成自己獨具一格的風格。綜合這些因素來看，現(xiàn)在平頭駕駛室的卡車成為國內(nèi)的主流，也就不奇怪了。

        二、法規(guī)方面，美國卡車的駕駛室之所以大得夸張，是因為他們的法規(guī)只限制了掛車的長度，牽引車不計算在內(nèi)，這樣的法規(guī)給大空間駕駛室創(chuàng)造了生存的空間。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。之所以這樣規(guī)定，應該和美國地廣人稀的地理環(huán)境有很大的關系。反觀我們國家，雖然國土面積很大，但是大部分人口都聚集在東部地區(qū)，稠密的人口、擁擠的道路對卡車的長度要求自然就會很苛刻。所以，中國法規(guī)限制的是整車長度（整車長度不能超過17.1米，如果是長頭牽引車，可以放寬到18.1米），如果像美國車那樣加長駕駛室，載貨空間必然會受到壓縮，這在目前競爭激烈的運輸市場里來說，根本無法讓人接受。

 汽車配件是汽車的重要組成部分，在使用的過程中，難免不會出現(xiàn)配件故障，為了維持汽車正常工作，一般我們會進行汽車配件更換，湖北東風多利卡D9駕駛室，湖北東風多利卡D9駕駛室總成，湖北東風多利卡D9駕駛室廠家就來給大家講講汽車配件更換時的注意事項。此外湖北東風多利卡駕駛室，途逸還配備安全帶提醒、車門未關提示、車窗兒童保護、智能話車機四項人性化配置，使駕乘體驗更舒適。

一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;

二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配，避免敲打變形;

三、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;

四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;

五、嚴格操作規(guī)程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形;

六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;

七、對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;

八、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。

雨雪天后，路面結(jié)冰，追尾是容易發(fā)生的交通事故，如何避免

1、注意心態(tài)。雪天行車多加小心是正確的，但也要放松心情，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。萬一出事故，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向。

2、降低車速。冰雪路面容易造成車輪打滑甚至失控，好的辦法就是降低車速，平穩(wěn)行駛，減少超車次數(shù)，避免猛加速、急剎車。

3、注意起步。起步一定要緩加油，這樣可以防止車輛空轉(zhuǎn)、打滑，以更好地控制方向。切記，雪地行駛一定不要使用空擋。

4、轉(zhuǎn)彎先減擋。在入彎道前降低車速，并掛入低擋，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以免車輛產(chǎn)生側(cè)滑?！?/span>

5、預測車距。雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當?shù)男熊嚲嚯x。這需要駕駛員根據(jù)車輛情況及雪量大小做很好的“預判”。

6、當行駛中遇到無法判斷前方情況時，應逐漸減速，向道路右側(cè)靠近停車。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾時猛踩剎車，這樣會使車輛失去控制，造成事故。　

7、注意除霧。雨雪中駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生霧氣，應把車輛除霧功能打開，這包括前擋風及后擋風除霧?！?/span>

8、低擋大油門上坡。雪天行車要上陡坡時，一定要保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋