進行鎖固扭矩試驗（參見表２）。

① 試驗條件：溫度（２３±２）℃，相對濕度不大于６５%。

② 試驗器具：測量范圍０～５０ ｎ?ｍ或０～１２０ ｎ?ｍ的扭力扳手，測量誤差不得大于額定扭矩的 ±５%；虎鉗或其它夾持器具。

③ 樣件制備：在預緊扭矩等于零的情況下，將螺母（精度為6h）旋入涂膠后的螺栓（精度為6g），并在室溫下固化72 h。

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有很好的耐化學性，因為它的化學成分是多元復合聚酰胺樹脂，顯惰性，一般溶劑（笨、醚、酮、柴油、酸、堿等）不反應(yīng)。

     耐溫度，一般產(chǎn)品可以保存在零下40Co到80Co其性能穩(wěn)定，特殊產(chǎn)品可以保存在零下54Co到150Co其性能穩(wěn)定。

     可存放，一般情況4年性能不會改變

      材料環(huán)保，涂層據(jù)“SGS”檢驗，符合歐盟ＲＯＨＳ指令，按ＩＥＣ６２３２１.２００８的相關(guān)測試方法，均未檢出鎘、鉛、六價鉻有毒重金屬，也沒有檢出多臭聯(lián)0苯和多臭聯(lián)笨醚有毒物質(zhì)，屬于環(huán)保產(chǎn)品。

螺絲膠的使用方法及拆卸方法    螺絲膠在飛機、船舶、轎車、車輛電子等及其它各種工業(yè)上的螺絲釘上使用廣泛，其它如電視機、洗衣機、錄放機、摩托車、照相機、攝影機，各種家電用品及音響機器的螺絲釘上可使用的。 那么在使用過程中，很多客戶在使用會出現(xiàn)很多操作上的問題，例如如何使用，如何拆卸？在電動汽車和混合動力汽車上的應(yīng)用，有些參數(shù)需要根據(jù)連接狀態(tài)的改變而改變。所以使用之前一定要了解清楚。

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為確保足夠的預緊力和從電池的排列到電池末端的連接構(gòu)件的整體性，以提高電池的導電功效，工程師找到一個解決的方法，就是使用一種叫施必牢的螺母。

　　傳統(tǒng)的防松緊固件由于60°螺紋結(jié)構(gòu)的局限無法避免松動的基本問題，也就是說，陽螺紋的牙尖與陰螺紋的牙底存在間隙，會引起振動誘發(fā)的松動，從而導致預緊力衰減并促使電動汽車和混合動力汽車電池連接部位的發(fā)熱。