西安道路劃線標(biāo)線根據(jù)作用，可分為禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線、指示標(biāo)線三類，按標(biāo)線設(shè)置方法，可劃為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他標(biāo)線三大類。

      1、小區(qū)廠區(qū)劃線標(biāo)線在施工地當(dāng)中，必須施工時(shí)間段，肯定方便操作，并且能經(jīng)受時(shí)間的破壞。施工的過(guò)程，材料融煉過(guò)程溫度應(yīng)該嚴(yán)格要求，一定不要不間斷高熱度增熱，預(yù)防原材料發(fā)生變化；依據(jù)質(zhì)量的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速；練化原材料運(yùn)距不要太長(zhǎng)。次溶解時(shí)要小心溫度，注意安全。

      2、務(wù)必地充足地?cái)噭?。還要記得關(guān)心加溫次數(shù)，每爐原材料要加熱1次，當(dāng)天作業(yè)將要完成的時(shí)候要控制還需的熱熔材料的多少，盡努力不剩余熱熔材料到明天。

      3、建設(shè)的途中，一定要注重安全。溶解釜半米內(nèi)不能放置東西。

為了形成良好的反射條件,必須注意以下幾點(diǎn)：

(1) 面撒玻璃珠要適量。熱熔型涂料玻璃珠的撒布量一般為涂料的20%左右，此時(shí)標(biāo)線的反射。玻璃珠量過(guò)大,易堆積灰塵,影響反射效果;玻璃珠量過(guò)小,反射光太弱,反光效果不良。

(2) 玻璃珠的球型率要求在70%以上。如果過(guò)多的玻璃珠形狀不規(guī)則,則無(wú)法形成定向反射光,影響標(biāo)線的反光性能。

(3) 玻璃珠的位置要適當(dāng),以半嵌入、半露出。玻璃珠浮在涂料上,不僅易脫落,而且會(huì)透光;玻璃珠沉在涂料內(nèi)則無(wú)反射光。

(4) 涂料顏料要適量。過(guò)少會(huì)引起透光而降低反射能力。

(5) 玻璃珠粒徑大小、折射率等對(duì)反射效果影響很大。這在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T 280-95《路面標(biāo)線涂料》中有明確規(guī)定。

(6) 玻璃珠球型率過(guò)高,會(huì)使反射光過(guò)強(qiáng),對(duì)司機(jī)的視覺(jué)刺激大,因而在玻璃珠中需少量不規(guī)則微珠,使其產(chǎn)生漫反射,使反射光變得柔和。

道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。熱熔劃線目前是我國(guó)道路劃線應(yīng)用廣范的劃線類型之一。

特點(diǎn)

道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”。

表現(xiàn)型式

1、白色虛線

畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線；畫(huà)于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。

2、白色實(shí)線

畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣；畫(huà)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車(chē)道線或停止線。

相信大家都深有體會(huì)，現(xiàn)代交通帶給我們便利的同時(shí)，也會(huì)給我們的生活帶來(lái)很多的影響。比如說(shuō)道路上的交通變得越來(lái)越擁擠，這樣很容易就會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所為了避免這類型的情況發(fā)生，所以道路上的標(biāo)志線就起到相當(dāng)重要的作用。那么常見(jiàn)的道路減速標(biāo)志線具有什么作用呢？下面小編帶大家了解廣州道路劃線上減速標(biāo)志線發(fā)揮著什么樣的作用。

大家知道減速標(biāo)線可分為道路橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線，是設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車(chē)輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車(chē)方向設(shè)置。什么是道路橫向減速標(biāo)線，道路橫向減速標(biāo)線是車(chē)道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速。

什么是縱向減速標(biāo)線，車(chē)行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車(chē)行道分界線的菱形塊虛線，在車(chē)行道縱向減速標(biāo)線的起始位置，設(shè)置30米的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10厘米漸變?yōu)?0厘米，屬于道路交通標(biāo)線新國(guó)標(biāo)（GB5768.2-2009）中新增的標(biāo)線之一。 當(dāng)車(chē)輛通過(guò)設(shè)置了車(chē)行道縱向減速標(biāo)線的路段時(shí)，駕駛員的主觀視覺(jué)會(huì)感覺(jué)到車(chē)道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動(dòng)采取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在臨近停止線前采取急剎車(chē)的情況。在人行橫道上的行人可以明顯感覺(jué)到車(chē)輛在避讓，從而有安全感，體現(xiàn)了一種人車(chē)和諧的交通環(huán)境。