“大部分物流的貨運(yùn)車(chē)輛受進(jìn)城限制，不僅沒(méi)有物流車(chē)輛通道，還很難找到物流車(chē)輛停車(chē)位?！北本┮患遗渌臀锪髌髽I(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，物流配送車(chē)輛進(jìn)城停不了，只好客貨混裝，將中巴車(chē)貼上深色的玻璃膜，偷偷進(jìn)城，好像城里的“地下黨”。

“運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高、競(jìng)爭(zhēng)力不好、效率低、物流資源沒(méi)有得到很好配置，鐵路、公路、航空、水路等都自成一體，各自分割，全國(guó)沒(méi)有形成一盤(pán)棋等，這些因素都是制約我國(guó)物流業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。

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中文名物流外文名logistics引進(jìn)中國(guó)時(shí)間20世紀(jì)80年代傳統(tǒng)物流英文Physical Distribution層    次配送管理、物流管理、供應(yīng)鏈管理領(lǐng)    域物流領(lǐng)域，物流分享領(lǐng)域含    義同一物流行業(yè)范圍之內(nèi)同義詞搬運(yùn)站,運(yùn)輸,空運(yùn),水運(yùn),陸運(yùn)目錄1 定義? 解釋一? 解釋二? 解釋三? 解釋四2 目的3 基本職能4 發(fā)展運(yùn)行5 行業(yè)地位6 發(fā)展現(xiàn)狀7 作用? 服務(wù)商流? 保障生產(chǎn)? 方便生活8 歷史9 發(fā)展10 增長(zhǎng)原因11 管理層次12 物流百?gòu)?qiáng)13 現(xiàn)代物流? 冷鏈物流? 敏捷物流? 軍事物流? 電子商務(wù)? 云物流14 物流速度15 系統(tǒng)及要素16 供應(yīng)鏈管理17 生產(chǎn)物流18 物流技術(shù)19 物流設(shè)備? 包裝設(shè)備? 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備? 集裝單元? 裝卸搬運(yùn)? 流通加工? 運(yùn)輸設(shè)備20 虛擬物流21 重要性22 名詞解釋23 發(fā)展前景? GDP產(chǎn)值? 背景發(fā)展? 行業(yè)預(yù)測(cè)? 發(fā)展現(xiàn)狀24 物流流程25 選擇方法26 正確包裝方法

2013年，社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。2013年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.0%，與上年基本持平。反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高。