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發(fā)布時(shí)間:2020-10-27 05:38  






眾能聯(lián)合高空作業(yè)車有哪些優(yōu)點(diǎn)



為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度、進(jìn)步作業(yè)效率,眾能聯(lián)合自行臂式高空作業(yè)平臺(tái)以物料舉升作業(yè)、載人高空作業(yè)于一體的多功用自行式高空作業(yè)臺(tái)。自行臂式高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)合理、操作便當(dāng)、安全可靠,性能穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)總體技術(shù)亦抵達(dá)了國(guó)內(nèi)搶先水平。在橋洞作業(yè)施工場(chǎng)地,14m自行式高空作業(yè)平臺(tái)為常見的。

(1)新型的全液壓自行式專用底盤?!   ?

研制的具有完好自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)平臺(tái),采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制?!   ?

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好?!   ?

底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,經(jīng)過優(yōu)化上車平臺(tái)總體規(guī)劃與載荷分布,減少了偏移。采用共同的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩?!   ?

采用H型變截面復(fù)合箱梁剛性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,完成了高空作業(yè)臺(tái)車帶載行駛的功用?!   ?

(3)多功用、多用途的作業(yè)裝置?!   ?

經(jīng)過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái),完成物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功用,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口?!   ?


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眾能聯(lián)合高空作業(yè)車在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,工作臂可左、右連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明、安全警報(bào)等功能。而改裝的吊車,則沒有任何安全保護(hù)功能,一旦發(fā)生故障,吊籃內(nèi)的工作人員將無(wú)從自救。檢查機(jī)油、柴油、液壓油、蓄電池、輪胎、水平儀、限位開工等是否正常,檢查安全設(shè) 施是否完備。檢測(cè)高空作業(yè)車的起動(dòng)、升降、旋轉(zhuǎn)、車軸的收縮等功能控制是否正常,觀察開關(guān)、控 制手柄、指示儀表是否正常。





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JLG 450A系列II

主要規(guī)格

· 水平伸距: 7.47 m / 25 ft

· 平臺(tái)載重-不受限: 230 kg / 507 lb

· 平臺(tái)高度: 13.72 m / 45 ft




JLG 4069LE·

 機(jī)器寬度: 1.75 m / 6 ft

· 平臺(tái)載重: 360 kg / 794 lb

· 平臺(tái)高度: 12.19 m / 40 ft




JLG E450AJ機(jī)器寬度: 1.75 m / 6 ft

平臺(tái)載重 – 不受限: 226.80 kg / 500 lb

平臺(tái)高度: 13.72 m / 45 ft



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