為使吸氧呼氣面罩能與面部皮膚貼緊及密封，以防止氧氣外漏，吸氧呼氣面罩采用了橡膠材料，通過橡膠模硫化成型。吸氧呼氣面罩形狀獨特，多為不規(guī)則曲面，橡膠模主要零件為下模、中模和上模。由于加工中模時無法確定定位基準和夾緊部位，可增加中模的非成型部位（四方體），使方形體與上模的方孔間隙配合，與上模型腔面貼合，再以上模為二類夾具，解決中模內(nèi)外型面的加工。模具結構與原理1

 吸氧呼氣面罩橡膠模

吸氧呼氣面罩橡膠模結構如圖1所示，吸氧呼氣面罩在下模3、中模4和上模5所組成的型腔硫化成型。啟動液壓機使上工作臺向下移動，在上、下工作臺作用下，動模座板1、推桿2與定模座板10、推桿2分別將上模5、中模4和下模3分型，再以U形手柄13將上模5、中模4和下模3移出液壓機下工作臺，然后松開六角螺母9，卸下開口墊圈8，將中模4從上模5方孔中取出，后將橡膠吸氧呼氣面罩從中模4上剝離。

行業(yè)技術特點

橡膠零配件種類多，應用領域廣，不同種類產(chǎn)品差異較大，并且，持續(xù)發(fā)展的國民經(jīng)濟還將不斷催生對新產(chǎn)品的需求。因此，在生產(chǎn)制造時需要進行個性化的配方設計并配合相應的加工工藝，以滿足不同產(chǎn)品在質(zhì)量、性能等方面的特定需求。

橡膠零配件業(yè)的技術特點主要集中在配方設計、工藝配套和模具開發(fā)三個方面。

配方設計

配方設計就是運用科學的方法，尋求膠料中各組分間的合理搭配關系，使膠料在滿足產(chǎn)品使用性、適宜的加工性和降低成本方面獲得綜合平衡，充分發(fā)揮原材料的潛力，達到、低耗、的經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。不同橡膠零配件產(chǎn)品，系在各自特定的條件下使用，因而對其性能指標要求各不相同。橡膠零配件產(chǎn)品的不同性能指標，需要通過相應配方予以實現(xiàn)。

模具設計

在進行橡膠零配件各項加工工序前，首先需要根據(jù)用戶需求進行相應的產(chǎn)品結構設計，并根據(jù)所設計的產(chǎn)品結構進行相應的模具開發(fā)。模具設計的優(yōu)劣，直接影響到產(chǎn)品的使用效果。模具的材質(zhì)、尺寸度、排氣及啟模難易程度等因素，會對橡膠零配件制品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率產(chǎn)生直接影響。因此，好的模具設計在保證產(chǎn)品適用性、質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率等方面具有重要的作用。

多領域交叉融合

橡膠零配件的應用領域十分廣泛，不同細分領域所應用的具體生產(chǎn)技術存在一定差異。隨著行業(yè)內(nèi)一些企業(yè)的多領域經(jīng)營，將某些領域較為先進的技術創(chuàng)造性的應用到其他領域，能夠進一步提高新應用領域產(chǎn)品的性能與技術水平，比原有技術更好地滿足了客戶需求。

例如：隨著建筑物火災頻發(fā)，各類防火材料的應用越來越受到重視，對建筑門窗的阻燃性要求不斷提高。在此需求促動下，原應用于軌道車輛密封條的阻燃、低煙、低毒等性能指標較高的技術被移植到建筑門窗密封條產(chǎn)品的生產(chǎn)中，從而有效提高了建筑門窗密封條的阻燃、低煙、低毒特性。又如，船用海綿密封條對接角強度、密封性等指標有較高要求，通過將船用海綿密封條的熱硫化膠粘技術應用于軌道車輛產(chǎn)品上，以替代原有的冷膠粘方法，能夠有效提升軌道車輛密封條的接角強度與密封性能。

這種不同領域技術的相互借鑒，越來越受到企業(yè)的重視，隨著橡膠制品應用領域的不斷擴大，未來多領域的技術交叉融合將在推動橡膠制品行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮越來越大的作用。