橡膠減震墊一般選用耐酸堿的選用丁晴橡膠和耐高低溫試驗(yàn)的選用硅橡膠，規(guī)定高阻尼的選用丁基橡膠。橡膠減震墊產(chǎn)品的生產(chǎn)制造加工工藝，除橡膠氣體簧類(lèi)似車(chē)胎外，大部分與實(shí)體模型產(chǎn)品類(lèi)似。一般制成支撐或聯(lián)接件，普遍用于各種各樣車(chē)子、船只、機(jī)械設(shè)備、儀表設(shè)備、公路橋梁、工程建筑中，用于清除或緩解振動(dòng)的不良影響。

橡膠的落后和滾動(dòng)摩擦力特點(diǎn)反映在耗損因素越大，橡膠的阻尼與生熱越明顯，減震實(shí)際效果越顯著。相反，耗損因素越小，橡膠的阻尼與生熱也不顯著，減震實(shí)際效果就差。

作為減震目地的橡膠原材料一般分5種，即NR，SBR，BR為一般橡膠原材料；NBR用于耐酸堿硫化膠；CR

用于耐天氣硫化膠；IIR

用于高阻尼硫化膠；EPR

用于耐高溫硫化膠。NR

盡管耗損因素較小，但其綜合性性能好，具備出色的延展性，耐疲憊性好，生熱低，應(yīng)力松弛小，與金屬產(chǎn)品粘合性能好，抗寒性、電介電強(qiáng)度和生產(chǎn)加工性能也罷，因而NR被普遍地作為減震目地，規(guī)定耐寒或耐天氣性能時(shí)，可與BR或CR并且用或共混改性材料。

橡膠減震墊大家都了解可是實(shí)際應(yīng)用在哪兒大家是否有點(diǎn)兒茫然呢，橡膠減震墊有三個(gè)運(yùn)用層面。

個(gè)：

橡膠減震墊

有雙平板式，圓柱體式，內(nèi)置式等形式多樣。應(yīng)用各種各樣機(jī)械設(shè)備、儀表盤(pán)、傳動(dòng)軸、管路的避震和隔音降噪。

第二個(gè)：

橡膠橡膠支座由橡膠片狀與厚鋼板，、鋼絲網(wǎng)片、白帆布黏合而成。后面一種提升橡膠支座的抗壓強(qiáng)度度。

第三個(gè)：橡膠空簧它比金屬材料簧的減沖和耐沖機(jī)性能好，關(guān)鍵用以車(chē)子。

橡膠減振墊

關(guān)鍵功效：清除或是減少實(shí)驗(yàn)儀器的振動(dòng)及噪聲。

材料挑選：一般分成5種

1.純天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為一般橡膠原材料。2.橡膠用于耐酸堿原材料。3.氯丁橡膠用于耐天氣原材料。4.丁基橡膠用于高減振原材料。5.乙對(duì)橡膠用于耐高溫原材料。

橡膠減震器的優(yōu)勢(shì)：1.橡膠減震器的樣子能夠 隨意設(shè)計(jì)方案，使減震器各方位的彎曲剛度達(dá)到應(yīng)用規(guī)定，使減震器的構(gòu)造大幅簡(jiǎn)單化。2.因?yàn)橄鹉z的減振特性，橡膠減震器的避震、緩存實(shí)際效果突顯，尤其針對(duì)高頻率振動(dòng)有出色的避震性能。3.橡膠與金屬材料粘合堅(jiān)固，能夠 做成各種形狀的減震器，以融入各種各樣性能規(guī)定。4.橡膠減震器因?yàn)楠?dú)有的形變特性，安裝時(shí)容許有很大偏差。5.橡膠減震器構(gòu)造簡(jiǎn)易，體型小，重量較輕。

橡膠減震一般采用純天然橡膠和氯丁橡膠，規(guī)定耐酸堿的采用丁1腈橡膠，規(guī)定耐高低溫試驗(yàn)的采用硅橡膠，規(guī)定高減振的采用丁基橡膠。橡膠減振墊制品的生產(chǎn)制造加工工藝，除橡膠空qi彈簧類(lèi)似車(chē)胎外，大部分與實(shí)體模型制品類(lèi)似。一般制成支撐或聯(lián)接件，普遍用以各種各樣車(chē)子、船只、機(jī)械設(shè)備、儀表設(shè)備、公路橋梁、工程建筑中，用于清除或緩解振動(dòng)的不良影響。橡膠避震制品關(guān)鍵有橡膠減振墊、橡膠空qi彈簧、橡膠橡膠護(hù)舷、海棉和軟木板橡膠減振墊、延展性連接軸節(jié)和柔性對(duì)接等幾種。