柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程

（一）自動(dòng)狀態(tài)

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開(kāi)。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。

6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。

1。停堆后未釋放冷卻水。機(jī)器內(nèi)的水結(jié)冰，體積增大，導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋爆裂。

2。使用減壓器停機(jī)時(shí)，高溫氣缸蓋突然遇到冷空氣，導(dǎo)致開(kāi)裂。

3。當(dāng)發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即排出高溫水。高溫零件在遇到冷空氣時(shí)會(huì)突然開(kāi)裂。

4。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，冷卻水不足或水箱沸騰機(jī)溫度過(guò)高。當(dāng)突然添加冷卻水時(shí)，氣缸體和氣缸蓋過(guò)冷度的縮短也會(huì)導(dǎo)致開(kāi)裂。

5。啟動(dòng)后加入冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的溫度立即升高。如果此時(shí)添加冷卻水，氣缸體和氣缸蓋會(huì)突然變冷并因冷收縮而開(kāi)裂。

發(fā)電機(jī)租賃班次保養(yǎng)（8~10小時(shí)）

1.檢查油底殼，噴油泵、空壓機(jī)、油浴式空濾器、動(dòng)力輸由變速箱中的機(jī)油油面，若油面升高應(yīng)找出原因并排除，若機(jī)油不足應(yīng)補(bǔ)加到現(xiàn)定值。

2.檢查水箱內(nèi)冷卻水平面，若不足應(yīng)加滿。當(dāng)氣溫可能低于土5"C時(shí)，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放凈(無(wú)防凍液時(shí))。

3.檢查并緊固柴油機(jī)外露螺栓、螺母，排除漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

4.在塵土較多場(chǎng)合工作時(shí)，用壓縮空氣清除空氣濾芯上的積塵，

5.清除柴油機(jī)外部的泥垢、積塵和油污。

6.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意傾聽(tīng)聲音，觀察排氣煙色，排除所發(fā)現(xiàn)的故障和不正常現(xiàn)象。