住宅樓的電梯的監(jiān)管受到了物業(yè)管理部的重視，電梯轎廂可通過加裝識別電動自行車的視頻攝像機，來實現告警、阻止的目的。阻止電動車進入電梯系統(tǒng),公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。電動車禁入電梯管控新方法就很“硬核”，可以說是防止電動車進樓的“高科技”。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。

部分小區(qū)安裝所謂的愛心座椅，來抵擋電動車上樓，但結果不但阻擋不住，還影響了裝修上料、搬家和限載了電梯乘坐人數，上學上班高峰更加擁擠，自火災高風險區(qū)域整治行動開展以來，各個物業(yè)工作人員經常深入各居民樓道，搬運違規(guī)停放的電動車，工作量較大。該系統(tǒng)通過數據采集，實現對電動車的識別，聯動語音告警同時輸出開關量信號到電梯主板，控制電梯停止運行。為更好保障居民安全，安裝了阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)，取得了良好的效果。

當小區(qū)成功安裝阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)后，其中一名物業(yè)工作人員模擬欲將一輛電動車通過電梯運送上樓，當他把電動車駛入電梯時，電梯內攝像頭立刻開始閃爍，并隨即連續(xù)發(fā)出“電瓶車禁止入內”的提示語。街道作為電動車禁入系統(tǒng)啟用試點，通過技防代替人防，既節(jié)省了人力，也達到了根本的防控的目的。這種狀態(tài)下，電梯門一直敞開，任憑物業(yè)人員按關門鍵或樓層數字鍵都沒有任何反應，只能將電動車移出電梯后門才正常關閉。此舉成功消除了電動車上樓現象，讓居民們都松了口氣。河南智瀾電子科技公司