電瓶車上樓充電或電氣故障所引起的火災(zāi)也越來越頻繁。 現(xiàn)階段物業(yè)管理電動車上樓，普采用在電梯內(nèi)安裝座椅或者金屬護(hù)欄等措施，試圖通過減少電梯使用空間方式進(jìn)行阻擋。配合NVR使用，構(gòu)建完整智能視頻監(jiān)控系，統(tǒng)后臺支持齊全，提供標(biāo)準(zhǔn)的配置和告警接收工具軟件，以及管理平臺軟件，無需任何開發(fā)對接，即可成套使用。監(jiān)控室警報(bào)：當(dāng)電動車推入電梯轎廂，攝像機(jī)識別到電動車時，可實(shí)時推送告警圖片及告警語音到監(jiān)控室管理電腦，軟件支持告警圖片自動彈出，可手動。

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)，可以快速識別到進(jìn)入電梯中的電動車及時發(fā)出語音警告,同時控制電梯停止運(yùn)行;待電瓶車推出電梯后,電梯才會自動運(yùn)行。物業(yè)通過安裝禁止電動車進(jìn)電梯設(shè)備,就可以達(dá)到控制電動車進(jìn)入電梯了。電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。

防止電動車上樓設(shè)備主要原理：通過在電梯內(nèi)安裝人工智能阻車系統(tǒng)，可以有效的阻止電動車上樓。阻車系統(tǒng)采用不銹鋼防破壞的機(jī)身結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)部隱藏有攝像頭、人工智處理器、控音響、控制電路等 全部都集成在這個體積小巧的盒子內(nèi)部（外觀見上圖）。同時阻車系統(tǒng)采用免調(diào)試設(shè)計(jì)理念，即裝即用。不需要供助（手機(jī)、電腦......）即可使用，真正做到了"零"調(diào)試。