履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成 為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。

也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng)，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。 開發(fā)性設(shè)計(jì) ：應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計(jì)新型履帶吊，主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

履帶吊作業(yè)期限內(nèi)安全性要求

方案策劃。履帶吊中的一切姿態(tài)，以及采用的吊裝專業(yè)性，理應(yīng)按照吊裝計(jì)劃方案中確立的進(jìn)行推行。倘若確實(shí)務(wù)必做出轉(zhuǎn)變，務(wù)必有吊裝計(jì)劃方案的特殊人員在場。

聽從指揮。吊裝現(xiàn)場的工作人員理應(yīng)聽得出信號(hào)工以及引導(dǎo)人員的引導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)吊裝安全性難點(diǎn)，理應(yīng)立刻報(bào)告給引導(dǎo)人員，并且停止履帶吊。

履帶吊進(jìn)行試吊。在吊裝之前，務(wù)必開始進(jìn)行試吊，試吊時(shí)將小物塊吊裝不超過一米。

禁止事項(xiàng)。吊裝物當(dāng)中，嚴(yán)禁有人員存在。吊裝過程，理應(yīng)各盡其責(zé)，不能擅離職守，或者喧賓奪主。不能在極端化的平均氣溫規(guī)范下，強(qiáng)制性吊裝。

重件吊裝首先明確當(dāng)場運(yùn)送線路、當(dāng)場停車位布局，對(duì)吊裝點(diǎn)的地體力開展檢測，據(jù)履帶吊出租企業(yè)掌握假如不符合吊裝凈重也要開展換土解決，其實(shí)十分關(guān)鍵。

依據(jù)當(dāng)場狀況定編吊裝方案，吊裝方案的重中之重是明確主起吊機(jī)和輔助起吊機(jī)的噸數(shù)和吊裝點(diǎn)，重臂的歪斜角度計(jì)算，另一個(gè)設(shè)備的長短是精1確進(jìn)到吊裝點(diǎn)的難題。履帶吊覺得次之計(jì)劃方案中必須要有地基處理方案和試吊計(jì)劃方案，確保基本沉降觀測。履帶吊覺得次之計(jì)劃方案中必須要有地基處理方案和試吊計(jì)劃方案，確保基本沉降觀測。其他的計(jì)劃方案中全是泛泛之談。