汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng):儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。全世界的改裝車迷可以說是不分年齡與車種，通過改裝來打造屬于自己的特有車型，以此來體現(xiàn)自己的個(gè)性。

      提到改裝，很多人都會(huì)以為這是汽車發(fā)燒友的專利。中央扶手位于兩個(gè)座椅之間，為駕乘人員提供肘部支撐，一般中央扶手又分為前座中央扶手和后座中央扶手。實(shí)際上汽車的改裝在國外早已成為一種時(shí)尚。全世界的改裝車迷可以說是不分年齡與車種，通過改裝來打造屬于自己的特有車型，以此來體現(xiàn)自己的個(gè)性。在歐美、日本，一輛車的改裝結(jié)果，代表了車主的品味以及他對“駕駛”的看法。

　　一輛花了很多錢、但卻很庸俗的改裝車，絕1對不會(huì)得到車迷的認(rèn)同。相反，一輛注入車主個(gè)性的改裝車，才是真正改裝車迷的目標(biāo)

       很多認(rèn)為：“手動(dòng)轉(zhuǎn)輪1安全，碰撞時(shí)不容易發(fā)生結(jié)構(gòu)崩潰”。真正含義上的航空座椅是指帶有獨(dú)立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅。真的是這樣嗎？其實(shí)，手動(dòng)轉(zhuǎn)輪可以理解為連續(xù)性調(diào)角器，通常結(jié)構(gòu)為偏心太陽輪，在調(diào)節(jié)時(shí)始終保持狀態(tài)，同時(shí)由于和非連續(xù)性調(diào)角器鎖止時(shí)結(jié)構(gòu)上的差異，在一些特殊碰撞情況下相對于非連續(xù)性調(diào)角器不容易發(fā)生意外失效，從這個(gè)意義上來說，這個(gè)理論是成立的。也就是說，在同樣工藝水準(zhǔn)下，轉(zhuǎn)輪和扳手調(diào)節(jié)靠背在多數(shù)碰撞情況下，沒有安全性上的差異；只有在特殊碰撞情況，或者工藝不良/磨損過度，扳手調(diào)節(jié)靠背會(huì)出現(xiàn)鎖定失效的情況。

 汽車座墊（Auto pillow）就是為保護(hù)汽車座椅，維護(hù)人體健康，車內(nèi)必不可少的產(chǎn)品。      

1、舒適性。由于駕駛員的特殊職業(yè)，長期駕駛?cè)菀滋貏e疲勞。由于汽車座墊貼身的人體學(xué)設(shè)計(jì)，使得駕駛員減少疲勞，舒適健康。

2、保護(hù)座椅。由于對汽車的內(nèi)飾改動(dòng)較少，這對于許多車主來說很容易接受，這樣的安裝方式對于音場來說，會(huì)有較好的寬度和適當(dāng)?shù)母叨龋且魣錾疃葧?huì)偏淺，音場的整個(gè)位置會(huì)太靠近聆聽者。汽車短則使用3-5年，長則使用數(shù)十年，保護(hù)好您的汽車座椅，使汽車的使用壽命長久。減少座椅的磨損，增加汽車內(nèi)飾的美觀性，根據(jù)汽車內(nèi)飾的顏色搭配，可以根據(jù)自己的喜好改變出來不同的風(fēng)格，色彩的養(yǎng)眼以減少長途旅行的疲憊。增加別有的趣味。

3、有利于人體健康。由于座墊的種類不同，由于座墊的種類不同，他們的功效也不盡相同。

4、多功能化選擇。有夏涼墊、春秋墊、冬季毛墊以及1方便的四季墊。加大了車主的選擇。