通常制冷機(jī)組分為獨(dú)立制冷機(jī)組和非獨(dú)立制冷機(jī)組。

從名字來看，兩者的區(qū)別就已經(jīng)體現(xiàn)出來了。獨(dú)立制冷機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來源，無論發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么樣的工作狀態(tài)，它都能在冷藏車中獨(dú)立工作；而非獨(dú)立制冷機(jī)組不能獨(dú)立工作，必須依賴發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

此外，還有一種比較特殊的冷藏車制冷機(jī)組，它只能通電工作，現(xiàn)在不少冷藏車廂也是由這種類型改裝而來的，所以車廂里會備有發(fā)電機(jī)組。

獨(dú)立制冷機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來源，即使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，也不會影響制冷工作，確保了車廂中的食物、藥品等貨物不會變質(zhì)。但它的價(jià)格十分昂貴，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修不易，維修造價(jià)也高。

保持車廂清潔

車廂內(nèi)部必須保持潔凈；應(yīng)該做到：地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑。如果留有紙屑等雜物，蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入后會附著在蒸發(fā)器盤管內(nèi)，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。時(shí)間久了之后會使制冷機(jī)組的制冷效果大打折扣。

2.貨物在車內(nèi)的堆放貨物必須堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜（因?yàn)槟钃跹h(huán)冷氣流通影響制冷效果，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致貨物無法制冷）。

箱體骨架，冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架，也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結(jié)合的方式，金屬骨架主要起承重作用，木骨架主要起“斷橋”作用，通常埋藏在箱體側(cè)門處。

保溫層，一般為硬質(zhì)聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成，市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。

制板工藝的選擇以及加工時(shí)間的長短，對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。