康明斯柴油發(fā)電機組，有少部分為柴油發(fā)電機組。為了讓數(shù)據(jù)中心機房正常作業(yè)不被影響，要防止柴油發(fā)電機組在作業(yè)中被焚毀。在發(fā)電機組領(lǐng)域，柴油發(fā)電機組還是屬于用途廣泛的發(fā)電設(shè)備，因此，其市場份額也是高的。產(chǎn)品特點：電感電流調(diào)節(jié)范圍大，并可無極平滑地調(diào)節(jié)無功電流。電流調(diào)節(jié)穩(wěn)定性和線性度好。產(chǎn)品自身無功因數(shù)sinΦ高。目前市場上的發(fā)電機組大部分均為 柴油發(fā)電機組 ，有少部分為柴油發(fā)電機組。在發(fā)電機組領(lǐng)域，柴油發(fā)電機組還是屬于用途廣泛的發(fā)電設(shè)備，因此，其市場份額也是高的。 

中能具有豐富的柴油發(fā)電機組設(shè)計、成套與維修經(jīng)驗，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。并有中文記錄故障和聲音報警，以提醒機工檢查故障原因，排除故障，確保機組正常運行。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證。

康明斯柴油發(fā)電機組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載具備了交流負(fù)載和測量儀表、數(shù)據(jù)計算的三重功能，使產(chǎn)品性能達(dá)到了一個高智能的程度。

1）視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。康明斯柴油發(fā)電機采用多CPU工作方式：采用主、從CPU控制方式，主CPU協(xié)調(diào)統(tǒng)一完成采樣、計算，三個從CPU分別完成三相控制任務(wù)。  2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。   3）柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。  4）大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。  5）經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油省、故障率低。

中能具有豐富的柴油發(fā)電機組設(shè)計、成套與維修經(jīng)驗，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。 公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書。

康明斯柴油發(fā)電機組拉缸是發(fā)動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失，具體表現(xiàn)如下：

   1.柴油發(fā)電機組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。

  2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表被壞，氣體密封失效，機油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)， 甚至在很短的時間 內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。

油箱內(nèi)為什么會有水，如何防止？ 

答：合格的燃油出廠時不會含有雜質(zhì)和水分，但在運輸和儲存過程中或多或少會混入塵埃、污物及水分；油箱不滿時，箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。

康明斯柴油發(fā)電機廠什么故障可以造成電機(電球)組啟動馬達(dá)傳動齒輪打齒的事故？ 答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過高；康明斯柴油發(fā)電機組啟動前的準(zhǔn)備工作有：1)測定發(fā)電機各部絕緣電阻是否合格。 啟動電機繼電器不工作 ；啟動馬達(dá)傳動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合； 啟動電機進(jìn)入嚙合柴油機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力； 啟動電機不轉(zhuǎn)； 啟動失效； 柴油機運轉(zhuǎn)后和啟動電機不能分離；