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輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短,不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料,而不需將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工,大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備朝著大型化、自動(dòng)化方向發(fā)展,其使用范圍也不斷擴(kuò)大,以前一般用于粗破環(huán)節(jié),如今也可用于中、細(xì)碎作業(yè),實(shí)現(xiàn)出料粒度更細(xì)的破碎效果。移動(dòng)破碎機(jī)有一定知識(shí)的朋友應(yīng)該知道,破碎設(shè)備的出料粒度是可調(diào)節(jié)的,生產(chǎn)中具體應(yīng)該如何進(jìn)行粒度調(diào)整?
假定進(jìn)料粒度大致相同,此時(shí)若要讓出物料粒度更細(xì),則需提高這臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的破碎率,而調(diào)整排料口尺寸,則可使動(dòng)顎與下顎間的夾角發(fā)生變化,以實(shí)現(xiàn)破碎效果的控制,這也是正是因?yàn)檫@樣才能實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎效果的控制。