使用電動(dòng)叉車一年需要多少費(fèi)用?

電動(dòng)叉車顧名思義是需要給電瓶進(jìn)行充電的，而電瓶組自身重量就比較大，而且電機(jī)的加速性和啟動(dòng)性較差，整車工作都會(huì)受制于電瓶組的設(shè)計(jì)，同時(shí)也不適宜路況不好的場(chǎng)合工作。

其次電動(dòng)叉車的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)影響，一般不勝任在多班制的工作（當(dāng)然可以考慮采用2～4個(gè)電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)；關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組燃爆，還需要一個(gè)環(huán)境良好的充放電場(chǎng)地，并且需要定期補(bǔ)水，否則電池組壽命大為降低。

下面為大家算一下電動(dòng)叉車所需電量費(fèi)用

給大家做一下參考以標(biāo)準(zhǔn)8小時(shí)的單日燃料量為例：假定配用80V520AH電池組，三相充電機(jī)電源輸入功率8.9kVA，充電時(shí)間10小時(shí)左右，預(yù)計(jì)每次充足電需耗電100度，按價(jià)格1.25元/千瓦計(jì)算，需125元。

可持續(xù)工作時(shí)間：根據(jù)電瓶組的安時(shí)數(shù)，一般為8小時(shí)工作需要充電10小時(shí)，也就是一日只可以工作一班?！　?

后期采購(gòu)成本：電瓶組每3年需要更換一組，費(fèi)用大致為2.8萬(wàn)，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1000次充放電計(jì)算，大體每日增加額外費(fèi)用：35元，另外還需增加智能充電機(jī)的折舊費(fèi)用為每日12元。

一年工作250日的費(fèi)用比較：3噸電瓶叉車，80V520AH電池組，充電時(shí)間10小時(shí)左右，工作250日計(jì)算：250天*125元/日＝31250元

純電動(dòng)叉車使用充氣輪胎還是實(shí)心輪胎更合適？

很多人只知道叉車電動(dòng)充氣輪胎和實(shí)心輪胎的區(qū)別就是實(shí)心輪胎是實(shí)心的，純電動(dòng)叉車充氣輪胎是充氣的，其他的就知道的不多了。下面就來為您詳細(xì)介紹，叉車電動(dòng)充氣輪胎和實(shí)心輪胎的各種特點(diǎn)：

純電動(dòng)叉車的實(shí)心輪胎乃用性更好、防爆、安全、承重能力強(qiáng)等等都是其優(yōu)勢(shì)所在。這么看來，實(shí)心胎就是叉車電動(dòng)的不二選擇了，只有價(jià)格一個(gè)軟肋?其實(shí)不然，純電動(dòng)叉車的充氣胎還是有很多優(yōu)勢(shì)的，比如純電動(dòng)叉車更加的不損傷地面，更加的靜音，更換維修方便，更輕，更節(jié)省能耗，減震比較好，防滑性能更好，操控靈敏度高等等。

叉車電動(dòng)的輪胎有實(shí)心胎和空心充氣胎之分。一般來說，叉車電動(dòng)出廠標(biāo)配的都是充氣胎。因?yàn)椴孳囯妱?dòng)使用充氣胎廣泛，同時(shí)價(jià)格也比實(shí)心胎便宜很多。

純電動(dòng)叉車的充氣胎也有一定的缺陷;比如在路面比較混亂的場(chǎng)所，比如地面碎石頭、鐵屑、廢渣等比較多的場(chǎng)所，純電動(dòng)叉車的空心充氣輪胎就表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)臒o力，乃用性很差，而且也純電動(dòng)叉車的充氣輪胎很容易就出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

所以，這么看來并沒有優(yōu)劣，而是需要根據(jù)實(shí)際的使用情況來進(jìn)行選購(gòu)叉車電動(dòng)的輪胎。如果地面太差，叉車電動(dòng)使用普通的充氣胎乃磨性、防扎性都不能達(dá)到，那實(shí)心輪胎就是叉車電動(dòng)很好的選擇。除此之外，叉車電動(dòng)使用充氣輪胎才是較佳選擇。

因此，很多客戶都希望在購(gòu)買純電動(dòng)叉車的時(shí)候能配上實(shí)心胎，這樣的話純電動(dòng)叉車能更好的適用于各種工況。當(dāng)然，實(shí)心胎的價(jià)格比充氣胎要貴不少，大概是普通充氣胎3倍的價(jià)格，這也會(huì)是許多購(gòu)買者關(guān)心的一點(diǎn)。

三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車車有哪些優(yōu)勢(shì)？

所謂的三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車也就是，和普通的四個(gè)輪子的叉車設(shè)計(jì)的不一樣，他的設(shè)計(jì)是三個(gè)地方來支撐整個(gè)叉車的重量，前面是兩個(gè)輪子，后面只有一個(gè)支撐點(diǎn)，是在車后的中間部位，有的車設(shè)計(jì)的是一個(gè)輪子，有的車設(shè)計(jì)的是兩個(gè)輪子并排來支撐的，這個(gè)沒有什么不好理解的。轉(zhuǎn)彎也是同樣靠后輪來轉(zhuǎn)向的 ，穩(wěn)定性其實(shí)與四支點(diǎn)的差不多，但是轉(zhuǎn)向更加靈活，尤其是360度轉(zhuǎn)向時(shí)，更能體現(xiàn)靈活性。那下面讓三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車廠家為大家介紹一下它的優(yōu)勢(shì)有哪些？

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車主要的優(yōu)勢(shì)是占用的通道較小，且轉(zhuǎn)向靈活，提高了空間利用率，電動(dòng)叉車顧名思義就是指用電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都為蓄電池工作，而且蓄電池是電池中的一種，它的作用就是把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用。三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車廠家所提供的電池耐用，且充電較快，建議好好保存。

而且三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車采用寬視野門架，門架起升高度從2000MM至6000MM，有兩級(jí)門架也有三級(jí)門架，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向。目前搬易通三支點(diǎn)電動(dòng)叉車采用液壓轉(zhuǎn)向來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向，克服車路的轉(zhuǎn)向阻力，減輕方向盤上的操作力，使轉(zhuǎn)向輕便靈活，減輕司機(jī)的疲勞。