火花塞燒蝕

癥狀1:絕緣體頂部開裂

診斷：一般來說，爆燃是絕緣子的主要原因。但點(diǎn)火時(shí)間過早、辛烷值低、燃燒室溫度過高都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

癥狀2:絕緣體頂部有灰黑色條紋

診斷：這個(gè)條紋的外觀表明火花塞已經(jīng)泄漏，車主需要無條件更換

襄陽眾德專注東風(fēng)車型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱等組成。

b.轉(zhuǎn)向器，將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。

c.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

按汽車配件所屬系統(tǒng)分類

按照不同系統(tǒng)區(qū)分 汽車配件分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 、 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 冷卻 系統(tǒng) 、 制動(dòng)系統(tǒng) 懸架系統(tǒng) 進(jìn)排氣系統(tǒng) 車身及附件 內(nèi)飾件及附件 暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng) 、 電氣系統(tǒng) 、 隨車附件等 。

汽車配件編碼

配件查詢流程：獲取車型，VIN碼及配件名稱——查詢確認(rèn)生產(chǎn)代碼及下線日期——確定所需配件——依據(jù)結(jié)果確定配件編碼

在汽車的行駛過程中有時(shí)候會(huì)聽到從車身傳來的各種的聲響。例如當(dāng)我們聽到“咣當(dāng)、咣當(dāng)”的撞擊聲時(shí)，一般都是齒輪嚙合的間隙過大造成的。在汽車后橋的行駛中如果車速越高而響聲越大，反之當(dāng)滑行時(shí)聲音減小或者消失，那么一般都是因?yàn)檩S承的磨損或者是齒輪間隙失常所造成的，而急劇的改變車速或是當(dāng)上坡的時(shí)候發(fā)出聲響，則是因?yàn)辇X輪的嚙合間隙過大造成的。