絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位儀應(yīng)用案例解析

IT系統(tǒng)如果出現(xiàn)單相接地故障，對(duì)地漏電流只能經(jīng)過系統(tǒng)泄露電容對(duì)系統(tǒng)相線構(gòu)成回路，而系統(tǒng)泄露電容引起的容抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于TN系統(tǒng)中的接地電阻，因此IT系統(tǒng)中的漏電流非常的小，出現(xiàn)一次漏電故障時(shí)，故障電流很小，不會(huì)對(duì)人或設(shè)備造成危險(xiǎn)，系統(tǒng)可帶故障運(yùn)行。但此時(shí)已處于非正常狀態(tài)，必須馬上予以處理，避免第二次故障的出現(xiàn)。CPI3000的IT系統(tǒng)50Hz絕緣監(jiān)測(cè)與故障定位通過向電網(wǎng)與地之間注入交流50Hz信號(hào)，監(jiān)測(cè)供電系統(tǒng)對(duì)地絕緣狀況，當(dāng)被監(jiān)測(cè)到的絕緣電阻阻值低于預(yù)先設(shè)定值（一般為50kΩ）時(shí)，監(jiān)測(cè)儀發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知有關(guān)人員及時(shí)排查。為確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠穩(wěn)定，絕緣監(jiān)測(cè)儀設(shè)有預(yù)報(bào)警與報(bào)警，預(yù)報(bào)警為報(bào)警閥值的2倍，所以工作人員首先會(huì)接到預(yù)報(bào)警信號(hào)，如果故障未解除，當(dāng)絕緣電阻低于報(bào)警響應(yīng)值時(shí)，聲光報(bào)警同時(shí)啟動(dòng)。通過絕緣故障定位儀，迅速判斷對(duì)地故障回路。大大節(jié)省搶修時(shí)間，極大提高工作效率，為系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。電動(dòng)汽車絕緣監(jiān)測(cè)儀電動(dòng)汽車絕緣監(jiān)測(cè)儀包括隔離型升壓穩(wěn)壓電源模塊，用于提供檢測(cè)用電壓以及向其他模塊供電。

絕緣監(jiān)測(cè)儀的選擇步驟

3.另外我們還需要確認(rèn)下絕緣監(jiān)測(cè)儀所監(jiān)測(cè)的電網(wǎng)是否為中性點(diǎn)不接地的電網(wǎng)(IT系統(tǒng))。如果為IT系統(tǒng)則可以使用絕緣監(jiān)測(cè)儀，如果不是的話則需要確認(rèn)是否需要為離線狀態(tài)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)絕緣電阻。否則絕緣監(jiān)測(cè)儀不可用。

4.后我們還需要確認(rèn)下被監(jiān)測(cè)電網(wǎng)的額定電壓是多少，要知道額定電壓直接關(guān)系到絕緣監(jiān)測(cè)儀的型號(hào)及能否適用。例如有的電網(wǎng)額定電壓AC3300，這樣絕緣監(jiān)測(cè)儀需增配耦合器才能適用。

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簡(jiǎn)介

充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊可以檢測(cè)100至1000伏的充電樁系統(tǒng)的接地絕緣情況，其絕緣等級(jí)可以根據(jù)實(shí)際情況在1KΩ至99KΩ之間調(diào)整（時(shí)間從0.05至2.5秒調(diào)整），當(dāng)充電樁使用的時(shí)如果絕緣電阻數(shù)值小于預(yù)先設(shè)定數(shù)值（或者持續(xù)時(shí)間大于預(yù)先設(shè)定數(shù)值）均可讓故障繼電器動(dòng)作，并且用戶還可以根據(jù)實(shí)際情況選擇自動(dòng)復(fù)位或手動(dòng)復(fù)位。絕緣故障監(jiān)測(cè)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護(hù)為中心，按系統(tǒng)架構(gòu)，進(jìn)而到電機(jī)電控等，衍生出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。