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智能橋梁撓度測試儀能對橋梁饒度進行智能化、自動化測量。在橋上放置4~8個傾角傳感器,由8098單片機對傾角傳感器的輸出信號進行自動采集,并可作零點漂移消除處理。根據(jù)樣條曲線的理論,按一定數(shù)學模型進行計算,自動描繪出橋梁承載后的傾角曲線,并在一采樣點處作到曲線的二階導數(shù)連續(xù),曲線非常光滑。同時可以板據(jù)各采樣點間橋梁某處的特殊應變情況對傾角曲線作局部修改。再根據(jù)申浦生數(shù)值積分由傾角曲線自動繪出撓度曲線,并打印出各采祥點處的傾角值,撓度值及跨中撓度值。
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橋梁施工中的撓度是什么意思
彎曲變形時橫截面形心沿與軸線垂直方向的線位移稱為撓度。簡言之就是指梁、桁架等受彎構件在荷載作用下的變形,通常指豎向方向的,就是構件的豎向變形。
梁、桁架等受彎構件在施工荷載作用下的變形,通常指豎向方向的,就是梁體的豎向變形。
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全站儀測量法
全站儀撓度測量基本原理是三角高程測量。三角高程測量通過測量兩點間的水平距離和豎直角求定兩點間高差的方法。
特點:
1)這種測量方法簡單,不受地形條件限制,是測量橋梁撓度的一個基本方法。2)在橋梁加、卸載過程中,由于全站儀和棱鏡固定不動,這就完全消除了儀器高和棱鏡高的量測所帶來的誤差。3)采用全站儀可以更加有效地提高橋梁荷載試驗撓度測量精度。
光電撓度儀
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光電撓度儀主要用于中小跨度橋梁的撓度測量,該儀器通過攝像機采集按放于被測點上合作靶標的圖像,經(jīng)過圖像處理,可以實現(xiàn)橋梁結構位移的非接觸、多通道、同步、實時、的測量。根據(jù)不同的使用需求,可以提供單通道及多通道光電撓度儀。
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