歐馬可S3調(diào)整踏板杠桿比、踏板回位簧直徑和腳閥特性曲線

歐馬可S3通過(guò)調(diào)整踏板杠桿比、踏板回位簧直徑和腳閥特性曲線，提升制動(dòng)踏板的操控性。制動(dòng)真空助力器帶BA閥，剎車(chē)踏板感應(yīng)更加準(zhǔn)確，有效縮短制動(dòng)距離，提高安全性。 變速箱采用短程同步器，加大換擋杠桿比，換擋力減少15%左右。變速操縱機(jī)構(gòu)采用中心關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)，增加選換檔定位機(jī)構(gòu)，提升換擋的操控性。 這款國(guó)六輕卡屬于歐馬可S1系車(chē)型，從整個(gè)外觀來(lái)看，它還是非常漂亮的，銀白色的車(chē)身漆色給人一種非常清爽的感覺(jué)。 前擋風(fēng)玻璃，跟左右兩側(cè)多片視鏡相組合，視野更加開(kāi)闊；三組式面罩格柵，搭配了深黑的邊緣外框，整體看起來(lái)層次分明，同時(shí)，也使得車(chē)輛更加顯得穩(wěn)重與大方。 國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品 質(zhì)量可靠有保證

正好偶遇歐馬可國(guó)六新車(chē),配置具體如何?

作為我國(guó)輕卡品牌的典型代表，福田歐馬可在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有了十余年的發(fā)展歷史，其產(chǎn)品成熟穩(wěn)定，通常都搭載了康機(jī)動(dòng)力和奔馳技術(shù)底盤(pán)，以及歐洲安全車(chē)身，這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的城市貨運(yùn)市場(chǎng)，也一直有著非常不錯(cuò)的口碑。

近些年，隨著環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格要求，國(guó)內(nèi)的輕卡車(chē)型也都升級(jí)到了國(guó)六版本。在卡車(chē)行業(yè)中，流行著一種“金三銀四”的說(shuō)法，也就是說(shuō)，每年的開(kāi)春季，尤其是三四月份的時(shí)候，準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的朋友往往會(huì)比較多。

因此，每年的春天也都是新車(chē)型上市為密集的時(shí)候，而近日，筆者在走訪市場(chǎng)的過(guò)程中，正好偶遇到一款剛到店的歐馬可國(guó)六新車(chē)，于是也就實(shí)拍了這款車(chē)型，它的配置具體如何，下面我們就來(lái)仔細(xì)一看！

駕駛室車(chē)門(mén)外觀的位置清楚

駕駛室車(chē)門(mén)外觀的位置清楚表示有歐馬可康明斯的字母標(biāo)志，代表這款車(chē)的品牌是歐馬可，搭載的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這種專(zhuān)屬鍍鉻標(biāo)識(shí)，作為動(dòng)力可靠性的實(shí)力彰顯。

這款車(chē)倉(cāng)柵載貨車(chē)，貨箱是4170mm×2450mm，驅(qū)動(dòng)形式4×2，軸距3360mm。駕駛室寬度2060mm，單排三人準(zhǔn)乘人數(shù)。

注重實(shí)用性的內(nèi)飾 卻不失潮流