深圳市寶安西鄉(xiāng)運(yùn)鑫五金經(jīng)營(yíng)部專業(yè)經(jīng)銷各種切割機(jī)床

中走絲線切割編程與操作技巧 中國(guó)特有（除中國(guó)內(nèi)地，沒有任何國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)該類機(jī)床的廠家）的高速走絲電火花線切 割機(jī)床（WEDM-HS） ，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工藝效果好，加上使用過(guò)程消耗少，自上世 紀(jì)六十年代末被研制成功之后就得到飛速發(fā)展，現(xiàn)已成為制造業(yè)中一種必不可少工藝裝備。性能良好的工作液因?yàn)榕判夹阅芰己茫懈钏俣瓤欤匀痪捅容^容易變黑，但變黑的工作液并不一定就到了使用壽命了，因此以工作液的顏色作為使用壽命的判據(jù)是不準(zhǔn)確的。 至 2004 年底，全國(guó)年產(chǎn)量已超過(guò) 3 萬(wàn)臺(tái)，約占世界電火花線切割機(jī)總產(chǎn)量的 70% 。但由于 其

加工質(zhì)量問(wèn)題未得到有效解決，而隨著國(guó)外生產(chǎn)的低速走絲電火花線切割機(jī)（WEDM-LS） 技術(shù)水平的不斷提高，模具工業(yè)的發(fā)展，曾令中國(guó)人感到自豪的中國(guó)特有的 WEDM-HS，如 今卻陷入難于發(fā)展的困境。 已難于滿足模具發(fā)展需要。

因 此在中走絲線切割加工階段可對(duì)工藝進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整， 使外形尺寸精度達(dá)到要求， 免除鉗工 裝配前對(duì)暫停點(diǎn)的修磨工序。目前行業(yè)內(nèi)很多線切割維修大師也會(huì)提供更換絲桿的業(yè)務(wù)服務(wù)，只要市場(chǎng)上能采購(gòu)到同等型號(hào)尺寸的絲桿和配套軸承一般都能搞定。?由于硬質(zhì)合金硬度高，切割厚度大，導(dǎo)致加工速度慢，扭轉(zhuǎn) 變形嚴(yán)重，大部分外形加工及預(yù)留連接部分(暫停點(diǎn))的加工均采取 4 次切割方式且兩部分的

切割參數(shù)和偏移量(Offset)均一致。 第 1 次切割電極絲 （鉬絲） 偏移量加大至 0.15—0.18mm， 以使工件充分釋放內(nèi)應(yīng)力及完全扭轉(zhuǎn)變形， 在后面 3 次能夠有足夠余量進(jìn)行精割加工， 這樣 可使工件后尺寸得到保證。

線切割機(jī)床中磁力表座如何修復(fù)？線切割機(jī)床在使用的過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)用到磁力表座。用磁力表座裝夾百分表或千分表對(duì)工件進(jìn)行一個(gè)校驗(yàn)；或者將工件吸附在工件架上進(jìn)行加工。使用者經(jīng)常遇到一個(gè)很大的困擾，發(fā)現(xiàn)磁力表座使用一段時(shí)間之后，開關(guān)非常的緊，很難擰動(dòng)。不懂常識(shí)的工人用蠻力去擰，結(jié)果把開關(guān)也擰斷了。后就只好用一個(gè)小鐵塊插在槽里面擰，發(fā)現(xiàn)也擰不動(dòng)。即使用很大的力都已經(jīng)擰不動(dòng)，后只好扔到垃圾桶里面。線切割機(jī)床加工，工欲善其事，必先利其器。做任何事情，三分手藝，七分工具。06mm之間，選大了會(huì)影響第二次切割的速度，選小了又難于消除初次切割的痕跡。磁力表座就是大家的工具。我們要用心的對(duì)待他，要了解它的工作原理，進(jìn)行一些必要的維護(hù)。查找理論，我們發(fā)現(xiàn)磁力表座的工作原理非常的簡(jiǎn)單。就是一個(gè)圓形的磁條，通過(guò)不導(dǎo)電的銅板進(jìn)行分開，然后用開關(guān)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)開合的功能。經(jīng)過(guò)實(shí)踐得出，我們發(fā)現(xiàn)，拆解之后原來(lái)是磁條和磁條的孔位里面吸附了很多像粉末狀的殘?jiān)?。?dǎo)致磁條和孔里面卡死。我們將磁條和孔清洗干凈。后按照順序安裝完畢。這時(shí)磁條的開關(guān)就可以輕易的開合了。因此線切割機(jī)床磁力表座的使用與修復(fù)尤其的重要！

基于交流異步電動(dòng)機(jī)價(jià)格低，運(yùn)維管理簡(jiǎn)單、耐用的特點(diǎn),其被廣泛應(yīng)用于機(jī)床切割加工領(lǐng)域中。在實(shí)際工作過(guò)程中，因?yàn)檫@一電動(dòng)機(jī)是以在超負(fù)荷下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行為前提來(lái)設(shè)計(jì)的，所以，在其運(yùn)行過(guò)程中，負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)的存在致使電動(dòng)機(jī)的整體能耗與效益產(chǎn)出不成正比，并且電能的消耗量極大。應(yīng)用這一節(jié)能技術(shù)可以讓電動(dòng)機(jī)在不同運(yùn)行狀態(tài)下保持不同的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到節(jié)能的目的。鑒于此，需要針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行深入的研究和探討。